Podle mistra světa nová pravidla nepřinesou dramatickou změnu v pořadí. Ricciardo s ním souhlasí.
Sebastian Vettel a Red Bull zůstanou favority na titul i v roce 2014. V posledních čtyřech letech mají na kontě spolu osm titulů. Nová technická pravidla se pro příští sezonu hodně změnily, může se stát cokoliv, můžou přijít i neúspěchy, těch se ale jezdci týmu Red Bull neobávají.
„Je těžké říct dopředu, co se stane, především kvůli jinému motoru,“ vyhlásil Vettel. „Nikdo neví, jaký bude mít příští sezona průběh, ale já věřím, že velké týmy budou jako obyčejně na prvních místech. Nevím, v jakém pořadí a s jakými odstupy. Určitě nebude jednoduché mít spotřebu 100 kg paliva pod kontrolou, takže uvidíme…“
Daniel Ricciardo, nový týmový kolega Sebastiana Vettela si myslí, že Red Bull má vše potřebné, co se týče techniky, a když by se i nějaké problémy objevily, tým je schopen je rychle vyřešit.
„Když by nebyl Red Bull v optimální formě v soukromých testech, nebo v prvních závodech sezony, jsem přesvědčen, že naši lidé najdou řešení velice rychle,“ míní Ricciardo. „Očekávám, že nejlepší týmy budou stále vpředu. Když ne hned ze začátku, tak určitě po čtyřech nebo pěti závodech. Budou se týmy ze středu startovního pole přibližovat nebo vzdalovat? To nevím, ale přál bych si, aby všichni jezdili ve víceméně stejném tempu. Určitě nechci, aby mezi prvním a posledním monopostem byl rozdíl až 5 sekund na jedno kolo.“
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.