Náladu v F1 přesně vystihuje fakt, že nové pravidlo FIA, které zajišťuje dvojnásobný bodový zisk při posledním závodu příští sezony v Abú Zabí, kritizuje i čtyřnásobný mistr světa tohoto sportu.
Sebastian Vettel novému pravidlu, které FIA přijala a podle kterého bude příští rok závod v Abú Zabí bodován dvojnásobně, nerozumí a považuje je za absurdní.
"Představte si, že by poslední zápas Bundesligy byl najednou bodově ohodnocen dvojnásobně. Je to absurdní a trestá to všechny, kdo během celého roku tvrdě pracovali. Hádám, že ve FIA nerozumí starým tradicím F1," okomentoval situaci pro německý Bild.
Přidal se k němu i jeho nový týmový kolega, Daniel Ricciardo. "Vypadá to pěkně bizardně. Nejsem si jistý, kdo s tím nápadem přišel," přiznal na Twitteru.
O novinkách hlasovala Strategická skupina F1, která se skládá ze zástupců šesti největších týmů, šesti zástupců z FOM a šesti z FIA . Aby bylo pravidlo přijato, muselo získat deset hlasů a Red Bull byl (spolu s Williamsem, McLarenem a Lotusem) proti jeho zavedení.
"Byli jsme proti, ale šéf týmu, Christian Horner, byl přehlasován. Původní plán byl dokonce dvojnásobně ohodnotit poslední čtyři závody sezony," uvedl Helmut Marko. Podle Bildu hlasovali pro tuto změnu Mercedes a Ferrari.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.