Bývalý pilot Formule 1 Gerhard Berger se vyjádřil, že Sebastian Vettel je nejlepším ze současných pilotů F1.
Při hodnocení právě uplynulé sezony Gerhard Berger vyhlásil, že tým Red Bull byl dominantní i proto, že neměl rovnocenné soupeře. „Některým fanouškům se závody zdály letos poněkud nudné kvůli dominanci Sebastiana Vettela, ale za to nemůže ani Sebastian, ani Red Bull. Vinu nesou všichni ostatní, měli pracovat lépe. Výsledky Red Bullu a Vettela mi připomínají dominanci dua Ferrari – Schumacher. Zajímavé je, že Red Bull se rok od roku stále zlepšuje.“
Berger nevidí příčinu Vettelových úspěchů jenom ve skvělém voze Red Bull, ale tvrdí, že Sebastian převyšuje všechny ostatní jezdce. „Sebastianovy úspěchy nejsou jen dílem jeho monopostu. Mark Webber je skvělý pilot, přesto v této sezoně nevyhrál ani jeden závod. Nepochybuji, že Red Bull mu poskytl stejně kvalitní vůz, jako jeho týmovému kolegovi.
Ten rozdíl ve výsledcích se dá vysvětlit jen úrovní jezdeckého umění Sebastiana. Podle mě je jedničkou mezi současnými jezdci. Do začátku letošní sezony jsem si myslel, že se mu vyrovná Alonso, teď si ale myslím, že Vettel je lepší. Kdyby Fernando zopakoval sezonu z roku 2012, měl bych pochybnosti, ale letos jsem byl z některých jeho výsledků rozčarován.“ Gerhard Berger zhodnotil také šanci přestupu Vettela z Red Bullu do jiného týmu. Připouští možnost, že by šel do Ferrari, ale tak rychle to zas nebude. „I když Sebastian říká, že to pro něj nemá ten největší význam, postupně začíná překonávat rekordy Michaela Schumachera.
Nejbližších pár let setrvá v Red Bullu, protože ví, že v tomto týmu dostane všechno potřebné pro další vítězství. V Red Bullu se budou snažit udržet si všechny cenné osobnosti – Vettela, Adriana Neweyho, Helmuta Marka.
Až když z týmu odejdou Newey a Marko, začne Vettel přemýšlet o odchodu z Red Bullu do Ferrari. Nemyslím si, že to bude v roce 2015, ale šance, že to bude v roce 2017, jsou vysoké. To ale budou u Ferrari muset dokázat, že jsou Red Bullu rovnocenným soupeřem, o čem mám zatím pochybnosti.“
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.