Šéf Red Bullu, Christian Horner, věří, že soupeři Sebastiana Vettela povzbuzují fanoušky k bučení na jeho svěřence ve snaze zastrašit ho.
Šéf Red Bullu se k celé záležitosti vyjádřil v rozhovoru s Clivem Woodwardem v 5Live. Během rozhovoru totiž došlo i na bučení a mentalitu čtyřnásobného mistra světa, Christian Horner naznačil, že soupeři Vettela hrají také určitou roli.
"Je to smutné a bylo těžké pro něj se s tím vyrovnat. Nic nehrál, opravdu to pociťoval a nechápal to," říká Brit. Zároveň potvrzuje, že část je způsobená tím, co se stalo mezi Webberem a Vettelem v Malajsii. S tímto názorem souhlasí i Mark Webber, podle jeho šéfa se však celá situace stala ještě horší a to ne díky fanouškům.
"Část toho pochází ze situace z Malajsie. Fanoušci to vnímají tak, že Marku Webberovi ukradl vítězství. Navíc Sebastian tak byl pochopitelně vykreslován. Navíc někteří z jeho soupeřů tento názor přijali a podpořili to vnímání.
Když si Fernando Alonso sundá čepici z hlavy a hodí ji svým fanouškům během toho, když Sebastian mluví, tak to vzbudí reakci. Nejlepším na Sebastianovi je, že se tím nenechá strhnout, avšak cítí to a je tím zasažen."
Přestože byl Vettel negativně zasažen bučením fanoušků po jeho vítězstvích, Horner je hrdý na to, jak se s tím jeho jezdec vyrovnal. Pokračuje ve špičkové práci. "Vzpomínám si, jak jsem s ním byl v Singapuru na podium. Řekl jsem mu, aby držel hlavu vzhůru a že má být na co hrdý, celý tým je pyšný na to, čeho dosáhl. Nedostalo se mu reakce, kterou by si zasloužil.
Pak jsme dojeli do Indie, tam vyhrál titul a vzepřel se příkazu týmu a jel udělat pro fanoušky pálení pneumatik, pak vyskočil na auto a mával jim, poté políbil zem. Oni šíleli, protože ukázal emoce. Vzhledem k tomu, že je mu 26, tak se dokáže neuvěřitelně ovládat. Způsob, jakým se vyvinul v mladého muže je neuvěřitelný.
Během vývoje byl po celou dobu s námi. Je neustále pod tlakem a drobnohledem lidí. Pochopitelně, čím úspěšnější jste, tím více lidí čeká, až uděláte nějakou 'botu'. Ale on se s tím vypořádal skvěle."
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.