Sebastian Vettel miluje svou práci a chce ve vítězství pokračovat nejen ve zbytku letošní sezóny, ale i v dalších letech. Se čtyřmi tituly mistra světa se nespokojí.
"Úplně si neuvědomuji, co to znamená, čeho jsem dosáhl v posledních několika letech. A jsem rád, že si to neuvědomuji. Být takto úspěšný mě činí hrdým, ale každý závod a sezóna je novou výzvou. Motivace mi neschází," uvedl včera Vettel při návštěvě továrny Red Bullu v Milton Keynes, kde oslavil svůj čtvrtý titul při setkání se zaměstnanci.
Co je jeho příštím cílem? "Příští závod. Nesnažím se dívat příliš daleko dopředu, neohlížím se ani zpět. Zažili jsme několik zvláštních okamžiků. Věřím, že ten nejlepší okamžik mého života ale teprve přijde, jinak by to bylo celkem smutné, ve 26 letech se ohlédnout a říci, že se už nemám na co těšit," odpovídá Vettel.
"Vím, jak to je těžké udělat vše správně. Abú Zabí je toho dobrým příkladem: byl jsem druhý v kvalifikaci a snažil jsem se až moc a Mark [Webber] odvedl lepší práci než já. Jsem ambiciózní a chci vyhrávat - a když je šance na vítězství, chci ji využít.
Jedním z tajemství mých a celého týmu je dostat se do toho okamžiku. Milujeme závodění, užíváme si ho, takže žádnou motivaci navíc nepotřebujeme. Nemyslím na to, co se stalo dříve nebo co se stane v budoucnu. Myslím na tento závod, kvalifikaci a trénink - dostat z něj vše.
Budoucnost musíte trochu plánovat, ale pokud se dokážete soustředit na přítomnost, budete mít zároveň i lepší budoucnost," vysvětluje Vettel, nejúspěšnější pilot ze všech aktivních jezdců, svůj přístup k životu a závodění.
Sebastian Vettel v Indii získal svůj čtvrtý titul, motivaci však neztrácí (foto: Red Bull Racing)
Na dotaz, zda by neměl zájem potvrdit své kvality proti Fernandovi Alonsovi či Lewisovi Hamiltonovi ve stejném týmu, odpověděl: "Vždy chcete být s tím nejlepším týmem. A v nejlepších týmech byli vždy ti nejlepší piloti. Necítím potřebu někomu něco dokazovat."
"Jsem velmi spokojený tam, kde jsem. A o to jde: zda jste spokojeni s tím, kým jste. A já momentálně s tím určitě spokojený jsem. Příští rok přijde Daniel [Ricciardo]. Těžko nyní soudit. Jsem si jistý tím, že se bude usilovně pokoušet mi zatopit," pokračuje Vettel.
Dodal, že přestože v soukromí se svým současným týmovým kolegou Markem Webberem netráví moc času, chová vůči němu velký respekt. Nyní na piloty čekají poslední dva závody na americkém kontinentě: v USA a v Brazílii. Vettel vyhrál 7 posledních velkých cen a v šampionátu má suverénní náskok 130 bodů před druhým Alonsem.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.
Lewis Hamilton doufá, že jeho druhá sezóna s Ferrari přinese lepší výsledky. Po náročném prvním roce chce potvrdit svůj potenciál a zlepšit výkonnost týmu. Podle Martina Brundla může letošní sezóna nabídnout Hamiltonovi lepší výsledky, pokud udrží psychickou pohodu.
Max Verstappen otevřeně promluvil o své budoucnosti ve Formuli 1 a přiblížil, jak jeho rozhodnutí ovlivňují nové technické regulace.
Bernie Ecclestone se vyjádřil k nové éře F1 a naznačil, že změny pravidel pro sezonu 2026 mohou výrazně ovlivnit atmosféru šampionátu. Zároveň nastínil, které týmy by mohly být v nadcházejícím období ve výhodě, a zdůraznil, že rozhodující bude rychlá adaptace na nové podmínky.
Nikolas Tombazis z FIA reagoval na kritiku jezdců ohledně nové éry Formule 1 a naznačil, že mohou být provedeny drobné úpravy v systému nasazování energie. Cílem je zajistit vyváženější vozy a atraktivnější závody, aniž by byla narušena základní pravidla nové technické éry.
Fred Vasseur z Ferrari varuje, že výsledky z Grand Prix Austrálie nemusí určovat průběh celé sezony 2026. Rychlý vývoj vozů letos může pořadí týmů výrazně změnit.
Netflix v osmé sezóně Drive to Survive přinese zákulisní pohled na události a rozhodnutí, která otřásla Red Bullem, když z týmu odešel Christian Horner.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.