Za britským šampiónem následují Senna, Schumacher, Vettel, Rindt a Peterson.
Bernie Ecclestone se pohybuje ve Formuli 1 od sedmdesátých let minulého století. Od té doby se na okruzích představily stovky jezdců. Jaký by byl žebříček snů podle 83letého Brita? Na tuto otázku odpověděl pro Gulf News v průběhu víkendu v Abú Zabí.
1. Nigel Mansell„Obdivuji odvážné jezdce, skutečné závodníky, kteří věnují všechno pro zisk vítězství. A to je důvod, proč by byl Nigel na prvním místě v mém žebříčku,“ vysvětluje Bernie Ecclestone. „On byl ztělesněním všeho.“ Mansell byl jedním z nejtalentovanějších britských jezdců, titul získal v roce 1992 s vozem Williams FW14B. 31krát zvítězil v závodě, z prvního místa startoval 32krát.
2. Ayrton SennaO Ayrtonu Sennovi a Michaelu Schumacherovi mluvil Ecclestone najednou: „Géniové za volantem závodních vozů s rychlostí přes 200 mil za hodinu, dva nejtalentovanější jezdci všech dob s nervy a chladnou hlavou pod velkým tlakem, v kombinaci s odvahou vítězit a vypořádat se se všemi nástrahami.“ Trojnásobný mistr světa Formule 1 Ayrton Senna, který zemřel v Imole v roce 1994, zvítězil v závodě 41krát, v kvalifikaci byl první 65krát.
3. Michael SchumacherMichael Schumacher byl Ecclestonem zhodnocen spolu se Sennou. Je nejúspěšnějším jezdcem Formule 1, na svém kontě má sedm titulů mistra světa, 91 vítězství, 68krát startoval z prvního místa.
4. Sebastian Vettel„Dalším na řadě je Sebastian Vettel, skutečně zázračný hoch, který může skončit jako nejúspěšnější jezdec všech dob. Působí jako kočka mezi holuby v kterémkoliv závodě, na kterémkoliv okruhu v jakémkoliv počasí.“ Německý jezdec je ve 26 letech se svými čtyřmi tituly mistra světa na stejné úrovni jako Alain Prost a zůstává už jen za Michaelem Schumacherem a Juanem Manuelem Fangiem. Zatím zvítězil ve 37 závodech a 43 kvalifikacích.
5. Jochen Rindt„Na další místo bych cestoval v čase a zvolil bych Jochena Rindta, mistra světa z roku 1970.“ Rakouský jezdec zemřel v průběhu tréninku na Velkou cenu Itálie. Stal se jediným mistrem světa post mortem. V jeho poslední sezoně zvítězil v závodě 5krát (spolu 6krát).
6. Ronnie Peterson„Nikdy nebyl mistrem světa, ale byl fenomenálním jezdcem.“ Peterson podlehl zraněním v důsledku havárie a následného požáru po startu Velké ceny Itálie v roce 1978. Vyhrál 10 závodů a 14 kvalifikací.
Zbytek startovního pole snů podle Ecclestona? „Alain Prost, Alan Jones, Jackie Stewart, Niki Lauda, James Hunt, Graham Hill, Juan Manuel Fangio a Nelson Piquet. Všichni byli fantastičtí jezdci.“
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.