Po double Red Bullu v Abú Zabí oba jezdci týmu ukázali po průjezdu cílem před fanoušky pálení gum.
Sebastian Vettel podobný kousek ukázal už divákům v Indii. Tentokrát však dovezl svůj vůz na místo jemu určené, a tak je otázkou, jestli tým dostane za toto počínání pokutu nebo ne. Vettela ve Spojených arabských emirátech podpořil i jeho kolega Mark Webber.
Vedení týmu se na své jezdce nezlobí. "Počkáme, jak všechno dopadne. V případě pokuty bychom to mohli zohlednit v prémiích za vítězství, které jsou u nás dost vysoké," prozradil Helmut Marko pro Sky Sport s jistým úšklebkem.
"Minule jsme pokutu platili my, takže tentokrát by ji nesl Sebastian nebo bychom si ji rozdělili," uvažuje dopředu usmívající se šéf týmu Christian Horner. Doufám ale, že zde budou komisaři shovívavější. Nešlo jen o Sebastiana, ale i o Marka."
"Pro nás je největší penalizací, že při této činosti trpí motor, převodovka a všechny další věci. Ale je to show a pro jezdce to představuje možnost, jak ze sebe shodit část tlaku," pokračuje Horner, který bere celou situaci s pochoptením.
Také fanoušci v pouštním státě se dočkali, tentokrát od obou jezdců Red Bullu, oslavného pálení gum
Vettel byl okamžitě svým závodním inženýrem, Guillaume Rocquelinem, informován, že by pálit pneumatiky neměl. Odpovědí přes rádio imitoval napodobil loňskou hlášku Räikkönena: "Ano, ano, ano, vím co dělám."
Po závodu jezdec z Heppenheimu, který měl v místě dějiště Grand Prix i svoji maminku (ta obvykle na závody nejezdí) s tatínkem, pokračoval: "Moc jsem si to [pálení gum] užil. Pochopitelně, je to něco neobvyklého. Myslím, že se to lidem líbilo."
Video: Dvojité "koblihy" v podání pilotů Red Bullu (zdroj: Youtube)
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.