Ačkoliv je nyní situace u Lotusu v garáži Kimiho Räikkönena napjatá, Sebastian Vettel je po dnešních trénincích označil za potenciálně největší hrozbu v nadcházejícím závodě.
Napětí mezi Kimim Räikkönenem a Lotusem vyvrcholilo po minulém závodě v Indii, avšak podle Räikkönena je hlavním problémem fakt, že mu celý rok nebylo zaplaceno.
"Každý na to má svůj názor a není moc hezké slyšet, že se o tým nezajímáte. Zároveň jsem ale celý rok nedostal ani Euro, takže to mě do moc dobré pozice nestaví. Ale tak to je a doufejme, že jsme na obou stranách dospěli k dohodě, jak tuto situaci řešit a napravit," uvedl a dodal, že pokud se situace nevyřeší, bude uvažovat o vynechání dvou následujících závodů. (více zde)
V dnešním tréninku se ale jeho týmu celkem dařilo. Grosjean zajel ráno nejrychlejší čas, odpoledne potom dvanáctý. Räikkönen obsadil nejprve šesté, ve druhém tréninku potom čtvrté místo. Oba jezdci si vůz E21 pochvalovali. Fin však bude startovat se starší verzí vozu s kratším rozvorem, který mu na tomto okruhu vyhovuje více.
A například Sebastian Vettel věří, že právě Lotus bude mít největší šanci zabránit mu v sedmém vítězství v řadě a to i přes dominanci Red Bullu ve druhém tréninku. Na dotaz, jak podle něj bude vypadat rozložení sil odvětil, že hlavní slovo budou mít obvyklá jména.
"Lotus vypadá velmi rychle, obzvlášť při pohledu na závod a možná budou schopni předvést dobrou rychlost, takže si na ně musíme dát pozor. Mercedes je zase silný na jedno kolo - v kvalifikaci. Neviděl jsem moc Ferrari. Nevím, co dělali, ale komentovat to na základě závodní simulace je obtížné," hodnotí Vettel své soupeře.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.