Čtyřnásobný mistr světa, Alain Prost, gratuluje Sebastianu Vettelovi k zisku čtvrtého titulu v řadě.
Nevyhnutelné se stalo realitou. Sebastian Vettel slaví čtvrtý titul mistra světa v řadě. Red Bull k tomu přidává i pohár konstruktérů a to tři závody před koncem sezony.
Vettel získal titul stylově, když si v Indii dojel pro vítězství s náskokem téměr půl minuty. Zařadil se tak po bok tří legent - Prosta, Fangia a Schumachera. Jen ti dokázali získat čtyři tituly. A pouze Fangio (získal 5 titulů) a Schumacher (získal 7 titulů) jej dokázali získat čtyři roky za sebou.
Přesto jej však na tiskové konferenci nejvíce rozrušila poznámka, že má nyní více tituly než Ayrton Senna.
I když věděl, že je to zakázané, po dojezdu do cíle místo odstavení vozu předvedl fanouškům pěknou show a udělal pár "koláčů". "Můj inženýr mě za to asi zabije, říkal, že mám zajet do prac ferme, ale já si pomyslel - ne, dnes ne," usmíval se šťastný Vettel. Tato malá oslava mu však nakonec od komisařů vynesla napomenutí a pokutu 25 000 Euro.
K mnoha gratulacím teprve šestadvacetiletému Němci se přidal další šampion, Alain Prost. "Jsem rád, že dnes Sebastian získal titul. Je to skvělý závodník a letos předvedl pár výjimečných vítězství, některé byly těmi nejlepšími v jeho dosavadní kariéře. Jedním z nich byl Singapur, bojoval po celou dobu, ale díky němu to vypadalo, že to bylo jednoduché, to je vždy značka kvalitního pilota," upozorňuje Francouz.
"Jeho přístup je metodický, kolem sebe si vybudoval silný tým, který je 100% motivovaný k úspěchům a zcela soustředěný na výsledky. Je to skvělý šampion a nemyslím si, že tento titul bude jeho poslední. Má kolem sebe dobrý tým, stabilní technický tým a Renault. A samozřejmě je mladý na to, aby bojoval o další. Jsem rád, že vyrovnal mé čtyři tituly. Přeji mu jen to nejlepší," uvedl mistr světa z let 1985, 1986, 1989 a 1993.
Toto Vettelovo gesto prý bylo oceněním práce všech lidí v týmu (foto: Infiniti Red Bull)
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.