Čtyřnásobný mistr světa, Alain Prost, gratuluje Sebastianu Vettelovi k zisku čtvrtého titulu v řadě.
Nevyhnutelné se stalo realitou. Sebastian Vettel slaví čtvrtý titul mistra světa v řadě. Red Bull k tomu přidává i pohár konstruktérů a to tři závody před koncem sezony.
Vettel získal titul stylově, když si v Indii dojel pro vítězství s náskokem téměr půl minuty. Zařadil se tak po bok tří legent - Prosta, Fangia a Schumachera. Jen ti dokázali získat čtyři tituly. A pouze Fangio (získal 5 titulů) a Schumacher (získal 7 titulů) jej dokázali získat čtyři roky za sebou.
Přesto jej však na tiskové konferenci nejvíce rozrušila poznámka, že má nyní více tituly než Ayrton Senna.
I když věděl, že je to zakázané, po dojezdu do cíle místo odstavení vozu předvedl fanouškům pěknou show a udělal pár "koláčů". "Můj inženýr mě za to asi zabije, říkal, že mám zajet do prac ferme, ale já si pomyslel - ne, dnes ne," usmíval se šťastný Vettel. Tato malá oslava mu však nakonec od komisařů vynesla napomenutí a pokutu 25 000 Euro.
K mnoha gratulacím teprve šestadvacetiletému Němci se přidal další šampion, Alain Prost. "Jsem rád, že dnes Sebastian získal titul. Je to skvělý závodník a letos předvedl pár výjimečných vítězství, některé byly těmi nejlepšími v jeho dosavadní kariéře. Jedním z nich byl Singapur, bojoval po celou dobu, ale díky němu to vypadalo, že to bylo jednoduché, to je vždy značka kvalitního pilota," upozorňuje Francouz.
"Jeho přístup je metodický, kolem sebe si vybudoval silný tým, který je 100% motivovaný k úspěchům a zcela soustředěný na výsledky. Je to skvělý šampion a nemyslím si, že tento titul bude jeho poslední. Má kolem sebe dobrý tým, stabilní technický tým a Renault. A samozřejmě je mladý na to, aby bojoval o další. Jsem rád, že vyrovnal mé čtyři tituly. Přeji mu jen to nejlepší," uvedl mistr světa z let 1985, 1986, 1989 a 1993.
Toto Vettelovo gesto prý bylo oceněním práce všech lidí v týmu (foto: Infiniti Red Bull)
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.