Na cestě mezi ty nejlepší - Sebastian Vettel už zítra může získat svůj čtvrtý titul mistra světa ve Formuli 1. Jak vzpomíná na první setkání s mladým Němcem jeho nynější šéf Christian Horner?
Sebastian Vettel cílevědomě míří ke svému čtvrtému titulu mistra světa v řadě. Ačkoliv řada fanoušků nesdílí názor, že tento šestadvacetiletý Němec patří mezi ty nejlepší ve Formuli 1, čísla hovoří jasně.
Již zítra se může opět zapsat do historie. Nyní po bok tří legend tohoto sportu - Fangia, Prosta a Schumachera. Ti jako jediní dokázali získat čtyři či více titulů. A pouze Fangiovi a Schumacherovi se to podařilo čtyřikrát za sebou, stejně jako (téměř jistě) Vettelovi.
"Já si ho všiml krátce poté, co získal řidičský průkaz a dorazil do továrny Red Bullu. Tehdy mu bylo sedmnáct nebo osmnáct. Přišel a řekl pouze: 'Ahoj, já jsem Sebastian Vettel, jsem člen juniorského týmu. Mohu se tu porozhlédnout?' Už tehdy vybočoval v tom, jakou měl sebejistotu a chtěl vědět, o čem je F1. Chtěl vědět vše o tomto sportu, o Formuli 1 a o Red Bullu," vzpomíná na své první setkání s Vettelem Christian Horner.
Pamatuje si, že už tehdy se Vettel živě zajímal o všechno britské, což Němci zůstalo dodnes. "Dokonce se tehdy chtěl podívat do Brightonu, protože slyšel o tom městě tolik fascinujících věcí. To jsem se mu snažil rozmluvit. On měl vždycky skvělý smysl pro humor," usmívá se Horner.
Už tehdy tušil, že v tomto mladíkovi Red Bull našel něco výjimečného. "Trošku vyčníval naprosto ve všem. Především v konzistenci svých výkonů a v tom, jak je byl schopen zopakovat i pod velkým tlakem," uvedl pro Sky Sports.
Už v barvách Toro Rosso jsme mohli sledovat slavý "ukazováček" (foto: Scuderia Toro Rosso)
"Nedělá nic výrazně lépe než ostatní, ale jen o něco málo lépe, navíc konzistentně. Jeho schopnost se přizpůsobit obtížným situacím... ať už pneumatikám, jejich opotřebení, změnám... prostě čemukoliv. Umí se velmi rychle přizpůsobit a pochopit, co auto potřebuje, aby zajelo dobrý čas," popisuje Horner.
Ona schopnost adaptace mu podle Hornera pomůže i při změnách pravidel pro příští rok. "Není to jeho vina, že stále vyhrává. Vyhrává, protože odvádí lepší práci. Jako tým odvádíme dobrou práci a není to náhoda, že dokázal to, co dokázal. Pracuje tvrdě a je velmi oddaný tomu, co dělá, protože to bere opravdu velmi vážně. Příští rok startujeme s čistým štítem a věřím, že pilot bude velmi důležitým faktorem. Je na ostatních, aby jej dostihli," domnívá se šéf Red Bullu.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.