Budoucnost Paula di Resty je ve Formuli 1 nejistá. Podle Eddieho Jordana jej u Force Indie nahradí Nico Hülkenberg, o kterého projevil zájem i Lotus.
Richard Goddard, který Di Restu zastupuje, připouští pochybnosti o tom, zda jeho svěřenec bude i příští rok po sérii chyb v posledních závodech působit v F1. Od Velké ceny Británie nezískal ani bod, a proto se obává, že by jej mohl nahradit pilot, který by se sponzory přinesl i peníze.
"Těžko vědět, co se stane. V tomto sportu je hodně pilotů s penězi a spousta týmů, které peníze potřebují. To je asi ten největší problém - samotný talent vám sedačku ve voze už nezajistí. Force India ale byla vždy férová v tom, že upřednostňovala talent a nehleděla na jezdce, kteří přinášeli peníze, což je skvělé.
To je dáno tím, že jsou dobře finančně zajištění několika jednotlivci a společnostmi, které to dokážou zajistit - a snad v tom budou pokračovat. Jiné týmy vyhlížejí piloty, kteří přinesou peníze, a Paul žel není zajištěn nějakou vládou ani za ním nestojí bohatý miliardář," uvádí Di Restův manažer.
Časy se ale mění a možná i Force India bude muset upřednostnit "platiče." Krom toho vyjednává s bývalým týmovým kolegou Skota - s vysoce ceněným Hülkenbergem, který letos u Sauberu předvádí kvalitní výkony.
Paul di Resta skončil v Japonsku těsně za body - na 11. místě (foto: Sahara Force India)
Komentátor BBC a bývalý majitel týmu Eddie Jordan si je "celkem jistý" tím, že Hülkenberg příští neskončí u Lotusu, ale právě u indického týmu: "Věřím tomu, že to je dle mého názoru jisté. Závisí na tom má pověst."
Pokud by Hülkenberg opravdu skončil u Force Indie, ta by si ponechala spíše Adriana Sutila a závodila by tedy se dvěma Němci. O Nica se ale zajímá i Lotus, který s ním chce podepsat smlouvu. Proces se ale trochu protahuje s tím, jak se již několik měsíců snaží vyřešit své partnerství s novým sponzorem Quantum Motorsport (více zde).
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.