Švýcarský tým bude používat i v roce 2014 pohonné jednotky od Ferrari. Ferrari už se stáje Sauber spolupracuje po dlouhou dobu.
Sauber bude používat pohonné jednotky Ferrari, včetně ERS a převodovky, i v průběhu příští sezony, kdy dojde ke změně a přechodu na motory V6 s turbem.
"Jsme rádi, že můžeme prodloužit naši technickou spolupráci s Ferrari. Jsme rádi, že s italským týmem společně vstoupíme do nové éry, která na Formuli 1 v roce 2014 čeká. Ferrari představuje pro Sauber dlouholetého partnera. První období naší spolupráce probíhalo mezi lety 1997 až 2005 a druhé pak od roku 2010," říká šéfka týmu Monisha Kaltenborn.
"Jsme hrdí na to, že můžeme prodloužit spolupráci s takto prestižní značkou, jakou Ferrari zcela bez pochyby je. Těšíme se na společnou spolupráci v sezoně 2014. Ferrari je silným a spolehlivým partnerem."
Ferrari tedy bude zásobovat motory kromě své vlastní stáje také stáje Marussia a právě Sauber. Současný zákazník - Toro Rosso - se rozhodl pro sezonu 2014 přestoupit k Renaultu. Přestup italského týmu dává smysl, protože jeho 'sesterský tým' také používá francouzské motory.
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.