Sebastian Vettel nemá přes relativní nezkušenost svého nového týmového kolegy žádné obavy o šance Red Bullu na zisk dalšího mistrovského titulu.
Zatímco Ferrari věří, že zkušenosti Kimiho Räikkönena pro ně budou v boji o titul v příští sezóně klíčové, Red Bull do ní zamíří s jezdeckou dvojicí, která má mezi špičkovými týmy v součtu nejméně účastí ve velkých cenách - 170 ve srovnání s 409 starty jezdců stáje z Maranella.
Vedoucí muž šampionátu ale věří, že nedostatek zkušeností nebude problémem, podle něj půjde o tvrdou práci a píli: "Ne, nemyslím si, že by to měl být problém. Nejlepším způsobem pro získání zkušeností je trénink."
"Příští rok vstoupí do hry mnoho nových věcí, takže to zřejmě nebude mít vliv, jestli jste se tady pohybovali několik posledních let. Nejdůležitější věcí bude vaše odhodlanost a ochota pracovat, rozvíjet se a snažit se hnát tým a auto kupředu - se vším, co je k tomu třeba.
Potřebujete strávit nějaké hodiny na dráze, na simulátoru, takže si myslím, že všechny piloty čeká spousta nudné práce. Patří to ale k ní a požene vás to v před, až se bude rozhodovat na trati," očekává Vettel.
Podle Sebastiana Vettela nezkušenost Daniela Ricciarda nebude hrát roli v boji o titul(foto: Red Bull Racing)
Soupeření se současným dlouholetým týmovým kolegou Markem Webberem mu však bude chybět: "O našem vztahu můžete říci, co chcete, nakonec jsme ale jeden na druhého velmi tvrdě tlačili. Bude mi to chybět. Vždy byly dvě nebo tři zatáčky, v nichž mi to Mark nandával. Sanžíte se přijít na to, co dělá, což vás dostatečně zaměstnává."
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.