Šéfka Sauberu Moniša Kaltenbornová po Velké ceně Itálie pěje chvály na svého jezdce Nica Hülkenberga a jejich letošní monopost C32.
"Z mého pohledu odvedl tým a Nico výbornou práci. Abyste získali takový výsledek, musíte mít auto, které vám to umožní, a jezdce, který se o to postará," uvádí Kaltenbornová pro Sky Sports po závodním víkendu v Itálii, kde Hülkenberg vybojoval třetí místo na roštu a v neděli dojel jako pátý.
"Když se podívám na auto, podnikli jsme několik kroků, které nepřetržitě realizujeme, abychom mohli získat to správné porozumění. Zdá se, že ho máme, protože vše, co jsme v posledních závodech udělali, nasvědčuje tomu, že se krok po kroku zlepšujeme.
Samozřejmě pak potřebujete jezdce, který dokáže ten potenciál využít a získat s ním ten nejlepší možný výsledek," oceňuje Rakušanka zlepšující se konkurenceschopnost vozu C32 a Hülkenbergovo umění.
Z Monzy si Sauber odváží povzbuzení. Okruh Marina Bay v Singapuru však na auta klade odlišné požadavky. "Nechceme srovnávat to, co jsme dokázali tady s žádným dalším okruhem. Musíte také pochopit, že jsme sem přijeli s velmi zvláštním balíkem."
Sauber si v Monze dojel pro letošní zatím nejlepší výsledek, vozu už rozumí lépe (foto: Sauber Motorsport AG)
"Připravili jsme specifikaci pro Monzu,... před ní jsme byli znepokojeni kvůli tomu, jak konkurence- schopní bychom mohli být. Nebyli jsme tak optimističtí, jak ukazuje výsledek. Ukazuje nám to však, že skutečně rozumíme vozu správně. Učinili jsme ty správné změny v nastavení a správně se přizpůsobili.
Dává nám to sebedůvěru, že na základě toho můžeme v nadcházejících závodech dosáhnout to stejné," věří Kaltenbornová po 10bodovém přídělu z Itálie.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.