Švýcarský tým Formule 1 si pro příští rok nepodrží svého současného rezervního jezdce - Robina Frijnse.
Vedení Sauberu svému mladému talentu a úřadujícímu šampiónovi Formule Renault 3.5 oznámilo, že nevyužije opci v jeho smlouvě, která vyprší tento měsíc. Frijns proto již nebude dále s týmem navštěvovat závody F1.
"Nevím, co se teď bude dít. Vím jen to, že sedím doma, zatímco jsou všichni v Monze. Jsem volným jezdcem. Neobviňuji Sauber, musí se udržovat při životě jakožto tým a já to chápu," uvádí pro Autosport zklamaný Frijns.
"Samozřejmě, že mají skvělou historii, pokud jde o mladé jezdce a poskytování šancí pro ně. Jsou však také ve finanční situaci, o které všichni vědí - a to je něco, s čím já nic nezmůžu, pokračuje mladý pilot.
"Letos jsem zažil spoustu zklamání. Je to nepříjemné, ale nic s tím nenadělám. Pomohl jsem týmu Hilmer Motorsport k zisku jejich prvního vítězství v GP2, což bylo velkou věcí, na kterou jsem hrdý. Kromě toho však jde o příšerný rok.
Momentálně nemám plán. Nejdůležitější je to, že jsem volný a můžu dělat to, co chci. Snad mi někdo dá šanci, abych ukázal, co dokážu," přeje si Frijns.
Robin Frijns se Sauberem C32 při testu v Silverstone (foto: Sauber Motorsport AG)
Sauber je jedním z několika málo týmů, kteří nepoužívají simulátor, proto se Frijns svezl pouze v Silverstone během testu mladíků, kde byl jen o 12 tisícin sekundy pomalejší než závodní pilot Nico Hülkenberg (viz shrnutí zde).
Švýcarský tým poté, co podepsal smlouvu s ruskými sponzory, nyní na vstup do F1 připravuje finančně perspektivnějšího Sergeje Sirotkina.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.
Lewis Hamilton musel ve Velké ceně Španělska předčasně odstoupit kvůli problémům s brzdami. Ferrari nyní závadu důkladně prošetří. Brit tak poprvé v sezoně nebodoval a přišel o svou dosavadní sérii. Charles Leclerc zachránil víkend čtvrtým místem.
Kimi Antonelli přiznal, že byl na startu Velké ceny Španělska příliš agresivní a dostal se do problémů. Přestože v Madridu zvítězil, sám uznal, že si triumf nezasloužil. Podle něj měl nejrychlejší tempo Lando Norris.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.