Ministerstvo pro turistiku v São Paulu je připraveno financovat práce za 52 milionů EUR (přibližně 1,34 miliardy českých korun).
Město São Paulo si zvolilo dva způsoby financování (místní vláda a federální vláda) pro rekonstrukci okruhu l´Autódromo José Carlos Pace di Interlagos, který každoročně hostí Velkou cenu Brazílie Formule 1.
Datum ukončení rekonstrukce bude rozhodujícím faktorem při podpisu nové smlouvy o konání závodu Formule 1 v Brazílii. Bernie Ecclestone na začátku tohoto roku zdůraznil, že jestli se brazilský okruh nepřizpůsobí standardům Formule 1, přijde o velkou cenu. Infrastruktura okruhu je považována za nejhorší v celém seriálu a existuje riziko, že přijde o možnost prodloužit kontrakt až do roku 2020.
Při rekonstrukci se uvažuje o stavbě nové třípatrové budovy s boxy na zadní rovince se 40 salonky pro VIP, novou kontrolní věží, místností pro novináře a pódiem. Jako důsledek uvedených změn bude muset být upravena na některých místech také trať. Modernizovány budou i stávající tribuny, aby byly pro návštěvníky pohodlnější.
Práce budou financovány především ze strany Ministerstva turistiky São Paula, federální vláda se bude podílet menší částkou. Městu se investice ale vyplatí, závod přinese každý rok příjem 100 milionů amerických dolarů.
O rekonstrukci Interlagosu, na kterém se jezdí Formule 1 nepřerušovaně od roku 1992, se mluví už dlouho. První závod se tam jel v roce 1940, kdy byl okruh mnohem delší a jezdci kroužili po trati opačným směrem.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.