Dle určitých zpráv se chce Mexiko vrátit do kalendáře závodů Formule 1.
Závod, který se jel naposledy v roce 1992, se měl dle některých zpráv vrátit do kalendáře F1 pro rok 2015, ale dle zdrojů blízkých projektu byl teď Mexiku udělen provizorní slot v kalendáři pro rok 2014.
Bernie Ecclestone již měl mít několik setkání, ve kterých se mělo diskutovat o tomto návrhu, za kterým stojí Carlos Slim Domit, což je syn nejbohatšího muže světa, Carlose Slima Helu, jehož majetek je odhadován na 43 miliard USD. Závod by se měl jet v Mexico City na Autódromo Hermanos Rodríguez, který by měl být zmodernizován a vylepšen tak, aby bylo zajištěno, že by byl schopen hostit závod F1 i po 21 letech.
Slim v jednom rozhovoru, který proběhl dřívě během tohoto roku, řekl, že se tento projekt může stát realitou velmi brzy: "Věřím, že je zde potenciál mít více závodů v Americe a věřím také, že Mexiko je pro to správným místem. Je to stabilní země a navíc se naší ekonomice daří docela dobře a máme jezdce, kterým by lidé mohli fandit. Všechny tyto kousky se dávají dohromady a já věřím, že potenciální promotéři dělají dobrou práci, když se snaží něco zajistit."
V minulosti bývalo Mexiko v kalendáři, zde rok 1966
Situace kolem kalendáře F1 pro další sezony je tak stále velmi zajímavá. Příští rok se určitě pojede v Rakousku a mělo by se jet v Rusku, což by bylo 22 závodů. Z kalendáře pravděpodobně vypadne Indie a Korea a zřejmě se nestihnou přípravy v New Jersey.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.