Dle určitých zpráv se chce Mexiko vrátit do kalendáře závodů Formule 1.
Závod, který se jel naposledy v roce 1992, se měl dle některých zpráv vrátit do kalendáře F1 pro rok 2015, ale dle zdrojů blízkých projektu byl teď Mexiku udělen provizorní slot v kalendáři pro rok 2014.
Bernie Ecclestone již měl mít několik setkání, ve kterých se mělo diskutovat o tomto návrhu, za kterým stojí Carlos Slim Domit, což je syn nejbohatšího muže světa, Carlose Slima Helu, jehož majetek je odhadován na 43 miliard USD. Závod by se měl jet v Mexico City na Autódromo Hermanos Rodríguez, který by měl být zmodernizován a vylepšen tak, aby bylo zajištěno, že by byl schopen hostit závod F1 i po 21 letech.
Slim v jednom rozhovoru, který proběhl dřívě během tohoto roku, řekl, že se tento projekt může stát realitou velmi brzy: "Věřím, že je zde potenciál mít více závodů v Americe a věřím také, že Mexiko je pro to správným místem. Je to stabilní země a navíc se naší ekonomice daří docela dobře a máme jezdce, kterým by lidé mohli fandit. Všechny tyto kousky se dávají dohromady a já věřím, že potenciální promotéři dělají dobrou práci, když se snaží něco zajistit."
V minulosti bývalo Mexiko v kalendáři, zde rok 1966
Situace kolem kalendáře F1 pro další sezony je tak stále velmi zajímavá. Příští rok se určitě pojede v Rakousku a mělo by se jet v Rusku, což by bylo 22 závodů. Z kalendáře pravděpodobně vypadne Indie a Korea a zřejmě se nestihnou přípravy v New Jersey.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.