Podle Marka Webbera je již všechno jasné - v Red Bullu bude jeho nástupcem Daniel Ricciardo z Toro Rosso. Avšak jak Ricciardo tak Red Bull dementují zprávy, že by jezdec byl již vybrán.
"Všichni víme, o koho se jedná. Já jsem za toto rozhodnutí rád. Je to dobré pro něj i pro Austrálii," řekl Mark Webber pro australský Channel 10. Daniel Ricciardo však pro německý Motorsport-total.com ihned po závodě kontroval: "Pokud to já sám neuslyším - to, jak to slyšet musím - tak nechci začínat se žádnými závěry.
Víme, že Mark občas tušil budoucí rozhodnutí. Občas byla správná, ale dokud to nebude vyřešeno, tak nepropadám euforii. Je hezké, že mě podporuje, abych dostal kokpit. To chápu jako kompliment."
Odborný poradce Red Bullu, Helmut Marko, Ricciardovi prý ještě nezavolal: "Ne, kdyby tomu tak bylo, tak už to všichni ví. Nevěřím, že byste pak ještě chtěli čekat. Ale ne, nic jsem neslyšel."
Daniel Ricciardo dnes při VC Belgie
Že by se již rozhodlo o nástupci Ricciarda vyvrací také šéf Red Bullu, Christian Horner: "Nespěcháme a na rozhodnutí si chceme vzít dostatečný čas. Ještě jsem nezažil, že by jeden jezdec dal druhému smlouvu," dodal Brit pro britskou Sky Sports F1.
Pro technického šéfa rudých býků, Adriana Neweyho, by byli Ricciardo, ale i Jean-Eric Vergne "zřejmou volbou, protože pochází z juniorského programu Red Bullu. Ale tým musí vzít toho, kterého mají za nejkompetentnějšího jezdce."
Také Newey popírá, že by už padlo rozhodnutí o nástupci Webbera a dodává, že se rozhodne až po domluvě se šéfem celého koncernu Red Bull, Dietrichem Mateschiztem, který je momentálně na dovolené. Až poté, co se vrátí z dovolené, tak bude moci padnout definitivní rozhodnutí. "Pak budeme mluvit s Dietrichem a učiníme finální rozhodnutí."
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.