Hned několik jezdců po dnešních trénincích vyjádřilo obavy nad pneumatiky při GP Belgie. Fernando Alonso a Sebastian Vettel zažili během pátku defekt pravé zadní gumy.
Pět jezdců, konkrétně Mark Webber, Sebastian Vettel, Jenson Button, Lewis Hamilton a Fernando Alonso, se obrátilo na ředitele závodů F1, Charlieho Whitinga. Požadovali potvrzení toho, že jsou pneumatiky bezpečné a že vydrží jízdu na pro ně velmi náročném okruhu Spa-Francorchamps.
Podle zpráv z jednoho týmu je situace opravdu vážná, zvláště poté, co se podobné problémy objevily při GP Velké Británie. Situace tam došla až tak daleko, že hrozilo, že se závod bude muset červenou vlajkou zastavit. Piloti poté hrozili bojkotem následného závodu v Německu.
Podle šéfa Pirelli, Paula Hemberyho, však defekt u Ferrari Alonsa způsobily nečistoty na trati. U Vettela a jeho Red Bullu se dostal nějaký předmět, Pirelli zatím neví, o co se jednalo, do úzké mezery mezi pneumatiku a podlahu a tam se zasekl.
"Na konci druhého tréninku dostali shodně Fernando Alonso a Sebastian Vettel defekt pravé zadní pneumatiky v zatáčce číslo 14. Momentálně prošetřujeme příčinu. Z počátečního vyšetřování však vyplývá, že oba dostali defekt v důsledku rozříznutí pneumatiky cizím předmětem, pravděpodobně nečistoty na trati," říká Hembery.
Černé zlato, jak bývá pneumatikám v F1 také občas přezdíváno, se letos zatím moc netřpytí
Pirelli má za to, že se ostré předměty nacházely mezi zatáčkami 13 a 15. Mají se jezdci obávat něčeho podobného, co nastalo během VC Velké Británie? "Ne. Rozhodně ne, jedná se o naprosto odlišnou záležitost."
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.