Vettel o Räikkönenovi: V příští sezoně nebudeme v jednom týmu
Pilot Red Bullu Sebastian Vettel zhodnotil situaci před druhou polovinou sezony. Vyjádřil se i k jednotlivým soupeřům.
„Vozy Mercedes jsou v této sezoně konkurenceschopné, oba mají za sebou vítězství. Víme, že jsou silné v kvalifikaci, navíc v Maďarsku potvrdili svou rychlost i v závodě. Vlastně začali být hodně rychlé přibližně od Velké ceny Monaka, kde zvítězil Nico. V Silverstonu selhala Lewisovi pneumatika, když byl na čele startovního pole. V posledních závodech svou konkurenceschopnost dokázali jezdci Mercedesu potvrdit.“
Sebastian v žádném případě nepodceňuje ani vozy z týmu Lotus a Ferrari. „Piloti Lotusu jsou pravidelně mezi lídry závodů – Kimi stabilně sbírá body. Ferrari se moc nedaří, no stále mají dost bodů – z boje o titul není možné nikoho odepsat. My potřebujeme především dosáhnout svého maxima a pak uvidíme, jak se to skončí.“
Vettel se vyjádřil i k možnosti působení Kimiho Räikkönena, jako jeho spolujezdce v Red Bullu. „Přestup Räikkönena do Red Bullu? Nevím, nakolik to byla reálná možnost. Jako většina z Vás, sledoval jsem vývoj v médiích. Přestup se asi neuskuteční. Mluvil jsem o tom s týmem, ale vždy jsem zdůraznil, že to není na mně. Kimi je skvělý pilot. Teď nemá smysl o tom mluvit, ale on je ještě mladý, já také, stát se může všechno. Nikdy neříkej nikdy, ale v příští sezoně nebudeme v jednom týmu.“
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.