Šéf týmu Toro Rosso Franz Tost připustil, že by byl šťastný, kdyby měl i v příštím roce v týmu jezdce, jakým je Daniel Ricciardo
Franz Tost podporuje kandidaturu svého pilota Daniela Ricciarda na místo v Red Bullu, současně tvrdí, že ještě jedna sezona v týmu z Faenzy by byla ideálním řešením pro mladého Australana.
Podle Tosta má Red Bull k případnému upřednostnění Kimiho Räikkönena, nebo Fernanda Alonsa před Danielem Ricciardem jediný důvod: „Myslím si, že Daniel bude ve Formuli 1 úspěšný.
Jediným negativním faktorem u něj je, že ještě nevystoupil na pódium a nevyhrál žádný závod, protože náš vůz není dostatečně konkurenceschopný. Proto bych ho raději viděl ještě jednu sezonu v týmu Toro Rosso, aby dospěl. Bylo by to pro něj lepší, než přestoupit do Red Bullu, který v posledních třech sezonách získal titul.“
Tost také porovnal situaci Vettela, když přestupoval do Red Bullu se situací, ve které se nachází Ricciardo. „Největší rozdíl mezi Vettelem a Ricciardem je ten, že Sebastian odešel z Toro Rosso v době, kdy ještě Red Bull nevyhrával. Jezdec a tým stoupali nahoru spolu. Ricciardo by ale musel dosahovat pódiová umístění od prvního závodu a bojovat o vítězství. Možná se příležitost přestupu pro Daniela naskytla příliš brzy.“
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.