Daniel Ricciardo se svým Toro Rosso zajel dnes v Silverstone nejrychlejší čas. Měl také příležitost vyzkoušet si vůz Red Bullu. Jak hodnotí dnešní druhý den Testu mladých pilotů?
Dnešní den v Silverstone byl v hledáčku médií především Australan Daniel Ricciardo, závodní pilot Toro Rosso. Ten je totiž (vedle Kimiho Räikkönena) jedním z horkých kandidátů na sedačku v Red Bullu pro příští rok. A dnes dostal šanci si vůz RB9 v rámci Testu mladých pilotů vyzkoušet.
A rozhodně se chtěl ukázat, což se mu podařilo - zajel nejrychlejší čas. Za volantem Red Bullu byl jeho čas "až" třetí, v Toro Rosso však dokázal zajet nejrychleji ze všech.
"Myslím, že jsem jel na hraně svých možností a dělal, co jsem mohl," okomentoval své pocity pro Autosport.
"Bylo to náročné, když vezmu v úvahu, že je to test Pirelli a my nemohli moc upravovat auto. Ideální by bylo mít možnost udělat nějaké mechanické změny a nastavit vůz na podmínky na trati, ale to bylo stejné pro všechny. Byla to dobrá příležitost usednout za volant a vyzkoušet si dvě odlišné mašiny," pochvaloval si Ricciardo.
Dodal, že bude zítra sledovat Sebastiana Vettela v Red Bullu a doufat, že nebude zahanben. Tlak na svou osobu nevnímá a podle jeho slov to byla zkrátka zábava. Soustředí se zatím na závodění s Toro Rosso a chce pokračovat ve výkonech z posledních závodů.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.