Nico Hülkenberg bude i tak nadále jezdit pro Sauber. Přitom však nemá smlouvu, protože si jeho plat švýcarský tým již nemůže dovolit.
Krize kolem týmu Sauber, jehož finanční problémy se v několika minulých měsících prohloubily, se stávají ještě horšími. Podle informací 'motorsport-total.com' Nico Hülkenberg z důvodu neobržení smluvených peněz vypověděl předčasně svoji smlouvu se Sauberem.
Jedná se přitom pouze o formalitu, protože Němec bude i nadále jezdit pro Sauber. V případě, že obdrží nabídkou od kteréhokoliv jiného týmu, tak může tým bez dalšího oputstit. Jeho manažer, Werner Heinz, vidí pro svého svěřence dobré šance - u Ferrari stále žije šance, že by mohl získat druhý kokpit (i když se má za to, že Massa s týmem zůstane).
U Lotusu už má Hülkenberg šance mnohem větší. Podle zpráv německého serveru na konci sezony tým Kimi Räikkönen opustí a přestěhuje se k Red Bullu na místo Marka Webbera. To je varianta, která se moc líbí Berniemu Ecclestonemu a jeho kolegovi, Dietrichovi Mateschitzovi. Také pod Romainem Grosjeanem se vikle židle - v jeho případě však kvůli výkonům na trati.
Sauber může přijít o svoji jedničku
Zatím však vypovězení smlouvy ze strany managementu jezdce nebylo potvrzeno ani jezdcem samotným ani týmem. Nicméně podle některých vyjádření zúčastněných se tak dá usuzovat. Okamžité důsledky pro 25 letého jezdce tento krok nemá, na Nürburgringu, stejně jako pravděpodobně po zbytek sezony, pojede pro Sauber.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.