Bývalý prezident FIA Max Mosley svoje názory na rozhodnutí Tribunálu vyjádřil v interview pro Sky Sports.
„Nerad kritizuji, nikdy se mi to nelíbilo. Ale když porušíte pravidla – a dokonce velmi jasně – a získáte tím výhodu, měli byste očekávat trest, nebo něco podobného. Tribunál rozhodl, a já jsem překvapen.“
Max Mosley řekl, že on dost jasně pochopil, že se testy nesmí absolvovat s vozy pro rok 2013. Tým může jednat mimo pravidla, ale bylo by vhodné získat souhlas ostatních týmů. „Jestli chcete udělat něco, co není v souladu s pravidly, měli byste se dohodnout s ostatními. Měla by souhlasit také FIA. Jestli s tím někdo nesouhlasí, testy by se neměli absolvovat,“ tvrdí Angličan.
Na otázku, jakou roli v aféře sehrál Charlie Whiting, kterého Mercedes požádal o povolení testování, Mosley uvedl, že nechápe, proč jedná Mercedes podle něj, jako by jenom on představoval pravidla. „Charlie může vyjádřit svůj názor, nepředstavuje ale zákon. Když si chcete ujasnit nějaké pravidlo, nebo jestli chcete vědět, jestli můžete udělat to, nebo tohle, musíte se poradit s komisaři.“
Max Mosley si myslí, že Ross Brawn je ten, kdo se může z rozhodnutí Tribunálu F1 těšit: „Ross Brawn je jeden z nejinteligentnějších mužů ve Formuli 1, jak z technického hlediska, tak z obecního. Nakonec z toho vyšel tak, jak chtěl.“
Bylo to poprvé, co vyšel Ross Brawn z problémů s FIA hladce, nebo byl úspěšný už v Benettonu a Ferrari? Mosley byl v tomto případě poněkud vyhýbavý: „Nejsem si jist, nevím.“
Ve Formuli 1 je běžným jevem, že si týmy s pravidly tak trochu pohrávají. Mosley vysvětluje, proč: „Základním problémem je, že Formule 1 není tak obyčejný sport jako fotbal. Jde tady také o techniku ve vozech, přitom se současně FIA snaží omezit výkon z bezpečnostních důvodů.“
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.
Max Verstappen se blíží k zásadnímu bodu své kariéry, podle zákulisních informací se po Velké ceně Rakouska uzavře jeho výstupní klauzule. Pokud Red Bull zůstane v nejlepší čtyřce Poháru konstruktérů, trojnásobný mistr světa zůstane v týmu i pro sezonu 2026.