Podle Gerharda Bergera udělal Sebastian Vettel správný krok, když se rozhodl zůstat ve svém současném týmu o sezonu navíc.
Uprostřed spekulací o budoucnosti stále ještě mladého Němce (zájem o působení ve Ferrari, nebo Mercedesu) podepsal Sebastian Vettel prodloužení smlouvy s Red Bullem do roku 2015.
Jeho bývalý šéf v týmu Toro Rosso Gerhard Berger to okomentoval slovy: „Sebastian ví moc dobře, že má kolem sebe perfektní prostředí a nejlepší vůz. Je tisíckrát lepší být pětkrát mistrem světa s Red Bull než žádným s Ferrari. Na Ferrari může pomýšlet někdy v budoucnosti, když budou mít vítězný vůz.“
Na otázku, zda bude Vettel po čtvrté za sebou světovým šampionem, odpověděl Berger: „Ještě než začala tato sezóna, byl Sebastian mým favoritem. Ale ještě nemáme za sebou ani polovinu závodů a pneumatiky mohou sehrát důležitou roli.“
Bývalý jezdec Formule 1 Mika Salo se také vyjádřil k letošním výkonům Sebastiana Vettela. „Příští závod bude důležitý. Když znovu vyhraje Vettel, zvýší svůj náskok. Loni v Silverstone vyhrál Webber, takže Red Bull je tam silný, bez ohledu na počasí. Doufám, že ostatní týmy s tím něco udělají. Nebude to moc zajímavé, jestli bude stále na čele kroužit Vettel.“
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.
Pilot Ferrari neskrýval dobrou náladu po zisku svého prvního pódia v barvách Ferrari v Šanghaji. Do dalších závodů odjíždí povzbuzený a plný optimismu.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.