Vlastník Lotus F1 Team-u Gérard Lopez sa domnieva, že Ferrari má aktuálne najsilnejšie auto vo Formuli 1.
„Ferrari má v tomto momente pravdepodobne najsilnejšie auto. Španielsko bolo dôležitou veľkou cenou, pretože všetci predviedli svoje maximum v evolúcii ich súčasných áut. Trochu som bol prekvapený Red Bullmi, boli horšie, ako som očakával. My sme tam, kde sme, a čo sa týka Mercedesu, očakával som, že bude rýchly na jedno kolo...“
Priznáva, že počas pretekov v Barcelone premýšľal o víťazstve Raikkonena. „Mysleli sme si, že má na víťazstvo. Stratili sme však na začiatku pretekov, keď Alonso a Vettel predbehli Hamiltona už na štarte a Kimi sa neskôr ocitol dva-tri razy v hustej premávke. Tieto straty nenahradil už potom ani dobrý výkon, kedy sa náš monopost správal konštantne na dvoch typoch pneumatík.“
A čo víťazstvo v Monaku? „Všetci tam prídeme s nádejou na dobrý výsledok, aj keď v skutočnosti nikdy dopredu nevieme presne, čo je potrebné pre úspech na tejto trati. Budeme to vedieť po štvrtkových tréningoch.“
(foto: Scuderia Ferrari)
Lopez tiež dúfa, že v Monaku bude Grosjean ušetrený od smoly. „Bol som v nedeľu sklamaný, že nedokončil preteky na bodovanom mieste. Bola to veľká strata. Všetci mohli vidieť, že Romain mal smolu. Ak sa mu znovu naskytne šanca na úspech, mal by dosiahnuť na čo najväčší možný počet bodov.“
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.