Kimi Räikkönen ve Velké ceně Španělska dojel opět druhý, stejně jako v předchozích dvou závodech. Lotus podle něj měl včera rychlost dobrou, možná mohl zvážit strategii o čtyřech zastávkách, aby tak moc nemusel šetřit pneumatiky.
V úvodní části závodu včera Fin ztratil cenný čas zavěšený za Red Bullem Sebastiana Vettela. Měli bychom právě zde hledat příčiny toho, že nevyhrál? "Musel jsem ho předjet a možná to trvalo o několik kol déle, než jsem čekal, ale dostal jsem se před něj a opravdu mu nakonec ujel. Nemyslím si však, že by tohle byl v konečném důsledku rozhodující příběh závodu."
Rychlost měl Lotus dobrou, kde se tedy podle Kimiho lámal chleba? "Myslím, že jsme rychlost měli, akorát jsme k tomu měli přistoupit odlišně. Možná více zastávek: pak na to po celou dobu můžete tlačit.
Myslím si ale, že tohle byl náš nejlepší způsob odjetí závodu. Takhle jsme to plánovali a provedli. Myslím si, že jsme si dnes zasloužili být druzí, ne vyhrát. Pro tým to je OK, kluci odvedli dobrou práci a do dalšího závodu jdeme s tím, že se pokusíme odvést lepší práci a získat z něj ten nejlepší výsledek," pokračuje Räikkönen, který včera jako jediný ze všech pilotů odjel celý závod pouze na použitých pneumatikách (viz přehled zastávek a pneumatikových strategií).
Kimi Räikkönen po dojezdu do cíle - opět na druhém místě (foto: Lotus F1 Team)
Jaká podle něj bude optimální strategie v Monaku? "Nemám tušení. Vím, co jsme udělali zde a včera. Na to je ještě několik týdnů. Uvidíme, k čemu dojde, jaké přivezou pneumatiky a jak se vše vyvine. Myslím si, že to tam celkem jednoduché. Obvykle když nejste na čele, ale startujete za někým jiným, pak se opravdu těžko předjíždí. Uvidíme."
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.