Přes smíšené výsledky v úvodu sezóny 2013 zůstává Ferrari podle svého testovacího pilota Marca Geného klidné. Vyjadřuje se i k poruše Fernanda Alonsa a výrokům Helmuta Marka z Red Bullu.
Alonso dojel v úvodním podniku sezóny v Austrálii druhý, v Malajsii však vypadl kvůli poškozenému křídlu, s nímž setrval na trati. V Číně nato vyhrál, ale v Bahrajnu jej odsunula porucha DRS mechanismu, bez níž by měl na boj o vítězství se Sebastianem Vettelem, na kterého v šampionátu ztrácí 30 bodů.
"Šlo o první problém svého druhu na tomto systému za tři roky, kdy je používán," uvedlo Ferrari. Podle Geného ale nepanikaří. "Přes to, co se v ten den stalo, je atmosféra v Maranellu klidná. Šlo o neobvyklý problém, ke kterému nikdy dříve nedošlo a ani už nedojde," cituje jej agentura tisková EFE.
Podle testovacího pilota Scuderia se dokáže přes počáteční obtíže přenést a bude znovu bojovat o vítězství: "Myslím, že tento rok budeme až do konce bojovat o oba šampionáty. Red Bull je měřítkem, Lotus je dalším velmi silným týme, nezapomínáme však ani na Mercedes. Na této sezóně je hezké, že o přední pozice bojuje mnoho týmů."
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko tento týden ale uvedl, že se v letošní sezóně obává spíše Lotusu než Ferrari (více zde). Podle Geného by však "z Ferrari měl mít strach. Myslím, že to je pouze psychologická válka."
Ferrari bude podle Marca Geného letos až do konce bojovat o oba tituly (foto: Scuderia Ferrari)
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu a na známém Times Square.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.