Přes smíšené výsledky v úvodu sezóny 2013 zůstává Ferrari podle svého testovacího pilota Marca Geného klidné. Vyjadřuje se i k poruše Fernanda Alonsa a výrokům Helmuta Marka z Red Bullu.
Alonso dojel v úvodním podniku sezóny v Austrálii druhý, v Malajsii však vypadl kvůli poškozenému křídlu, s nímž setrval na trati. V Číně nato vyhrál, ale v Bahrajnu jej odsunula porucha DRS mechanismu, bez níž by měl na boj o vítězství se Sebastianem Vettelem, na kterého v šampionátu ztrácí 30 bodů.
"Šlo o první problém svého druhu na tomto systému za tři roky, kdy je používán," uvedlo Ferrari. Podle Geného ale nepanikaří. "Přes to, co se v ten den stalo, je atmosféra v Maranellu klidná. Šlo o neobvyklý problém, ke kterému nikdy dříve nedošlo a ani už nedojde," cituje jej agentura tisková EFE.
Podle testovacího pilota Scuderia se dokáže přes počáteční obtíže přenést a bude znovu bojovat o vítězství: "Myslím, že tento rok budeme až do konce bojovat o oba šampionáty. Red Bull je měřítkem, Lotus je dalším velmi silným týme, nezapomínáme však ani na Mercedes. Na této sezóně je hezké, že o přední pozice bojuje mnoho týmů."
Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko tento týden ale uvedl, že se v letošní sezóně obává spíše Lotusu než Ferrari (více zde). Podle Geného by však "z Ferrari měl mít strach. Myslím, že to je pouze psychologická válka."
Ferrari bude podle Marca Geného letos až do konce bojovat o oba tituly (foto: Scuderia Ferrari)
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.