Úřadující mistr světa Sebastian Vettel včera zavítal do Ruska, kde si vyzkoušel nový závodní okruh, který pořadatelé připravují v dějišti příští zimní olympiády v Soči.
Velká cena Ruska by se na něm měla jet poprvé v příštím roce. Vítěz nedělního závodu v Bahrajnu Vettel přijel na návštěvu společně s bývalým pilotem F1 Davidem Coulthardem, s nímž se vystřídal v jízdě po okruhu, který je stále ve výstavbě.
K tomu jim posloužil vůz Infiniti, do něhož usedli také oficiální představitelé ruské vlády a Formule Soči, která bude závod pořádat. Poté se v olympijské bruslařské aréně uskutečnila tisková konference, v níž - jak jinak - trať pochválil.
Sebastian Vettel na návštěvě Soči (foto: f1.com)
"Je to velká přednost být prvním pilotem Formule 1, který navštívil nový okruh v Soči. Už teď vidím, že to bude zábavná trať pro jízdu s vozem F1, ostatní věci jsou zde v dějišti velmi působivé," uvádí Vettel.
Okruh měří 5,9 km, v roce 2014 by tedy měl být třetím nejdelším po Spa v Belgii a britském Silverstonu.
Takto by mělo vypadat příští rok dějiště Velké ceny Ruska (foto: f1.com)
Video z akce v Soči (zdroj: Youtube)
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.