Velké ceně Bahrajnu dominoval už krátce po startu Sebastian Vettel. Za ním se ale dělo hodně zajímavých situací.
Zaváděcí kolo začalo bez problémů, všichni se od startovního roštu dokázali odlepit. Probíhají poslední nezbytné náležitosti jako je zahřívání brzd a pneumatik.
Vozy se rovnají zpět na závodní rošt. Tradičně se vyčkává, až předpisově na svých místech zastaví i poslední závodníci a startovní procedura začíná. Pět světel svítí, vzápětí zhasíná a je tu start!
Rosberg se jen tak tak ubránil útoku Vettela a využil toho Alonso, který se protáhl na druhé místo. Ten mu to ale po pár ujetých zatáčkách vrací. Di Resta se dostal na čtvrté místo. Sutil a Guttiérez poškodili své vozy. Oba vozy Marussie už jsou před Caterhamy.
Vettel se pokusí předjet Rosberga opět v první zatáčce, ale opět bez úspěchu. Je to nádherná, čistokrevná bitva, jakou bychom v F1 rádi viděli častěji. Vettel to zkouší a dle známého pravidla "Když se dva perou, třetí se směje," se z toho něco snaží vytěžit Fernando Alonso.
Vergne někde utrpěl defekt na pneumatice. Rosberg se statečně brání, ale Vettel má přece jen o něco lepší vůz a jde do vedení. Rosberg má ale stále možnost použití DRS. Místo toho na něj s DRS a KERS útočí Alonso, ale Rosberg zatím drží svou pozici.
O jedno kolo později už ale Rosbergův Mercedes neměl šanci a zezadu se dotahuje Di Resta. Jeho závodní tempo také není špatné. Netrvalo to moc dlouho a Di Resta je na třetím místě. A vypadá to, že bude moct zaútočit i na Alonsa. Mezitím bojuje i Rosberg s Massou.
Alonso má problém s DRS, nemůže zadní křídlo zavřít a musí do boxů. Di Resta je tak bez boje na druhém místě. Alonso mění pneumatiky a DRS mu bylo stlačeno do výchozí polohy. Bojují spolu oba McLareny a obecně je ve středu pole velmi zajímavá situace.
Alonso bude muset znovu do boxů. Při dalším pokusu o použití DRS se systém opět porouchal, místo zavření se ještě více otevřel. Otázkou je, co s tím budou schopni mechanici udělat. Znovu zajel do boxů a nejspíš bude pokračovat bez DRS.
Jsme v desátém kole a probíhají první zastávky v boxech. Vettel už má solidní náskok a jezdí velmi rychlé časy. Di Resta si na druhém místě drží stabilní náskok na Massu.
Nyní jsou smíšení jezdci s novými a starými pneumatikami a vidíme spoustu soubojů. Vše čistě a bez kolizí, i když se k sobě dostali dva horkokrevní piloti, Pérez a Grosjean.
Vettel se na čerstvé sadě poměrně snadno probíjí polem vpřed. Do boxů už zajel i Di Resta. Felipe Massa musel do boxů s poškozenou pneumatikou a mizérie Ferrari dnes pokračuje.
Daří se ale McLarenu. Button je po 21 kolech čtvrtý a Pérez šestý. Rosberg se skutečně trápí, propadá se stále níž a níž. Už jsou před ním oba McLareny.
Alonso musel znovu, tentokrát již potřetí, do boxů. Teď už šlo ale o standardní zastávku, nikoli řešení problému s vozem. Vettel si také dojel pro novou sadu a s přehledem zůstává na prvním místě.
Di Resta předjel Grosjeana a je zpět na druhém místě. McLareny spolu stále bojují o pozice. Navrch má Sergio Pérez, poté zase Button, ale "Checo" se opravdu nedá. Martin Whitmarsh už začíná být mírně nervózní, ale do sluchátek ani jednoho z pilotů žádný příkaz znamenající stop jejich souboji nepřišel.
Souboj tedy pokračuje a Pérez to zkouší po vnějšku, Button ho vytlačil z trati a zůstává vpředu. Oba jsou na podobně stejných pneumatikách. Konflikt vyřešil Romain Grosjean, který Péreze předjel.
Kimi Räikkönen úspěšně pomocí DRS předjel Di Restu a je druhý. Mezitím se posunul i Grosjean a bitva Péreze a Buttona nejspíš začne znovu. Ale ne, nezačne. Button musel do boxů.
Pérez nakonec prohrál souboj s Hamiltonem a zřejmě brzy pojede do boxů. Felipe Massa má další problém s pneumatikou, tentokrát pro změnu pravou zadní.
Räikkönen opět zvolil vhodnou strategii a bez boje se dostal před Di Restu zpět na druhé místo. Kontakt mezi Webberem a Rosbergem je vyšetřován závodními komisaři.
Toto bude nakonec vyšetřováno po závodě. Teď už nás čeká posledních pár kol tohoto závodu. A jelikož Hamilton předjel Buttona, tak se Jenson a Sergio opět dostali blízko k sobě. Souboj opět začíná.
Tentokrát měl Pérez větší štěstí, čerstvější pneumatiky a Buttonovi zbyly jen oči pro pláč, protože ho ještě těsně poté předjíždí Alonso. Ten má zálusk i na Péreze a na cílové rovince se mu daří, dokonce i bez DRS, které má porouchané. Pérez se ale odmítá vzdát a tvrdě útočí.
Byl ale pokárán od závodního inženýra, že další zastávka v boxech rozhodně není žádoucí a musí tedy trochu ubrat.
Grosjean stahuje náskok Di Resty a souboji se nejspíše nevyhneme. Francouz se přibližuje velmi rychle a brzy bude moct použít DRS.
A už je to tady, v 52. kole Grosjean bez problémů předjel Di Restu a Lotus opět předvádí, jak umí skvěle využít strategii.
O pozici se přetahují Hamilton a Webber a brzy začne i souboj Alonsa s Pérezem. Tito čtyři jezdci jedou těsně za sebou.
Pérez už to zkouší v první zatáčce, zatím neúspěšně. Zkusil to poté v nájezdu do esíček a vytlačil bránícího se Alonsa ven z trati.
I když jde "jen" o sedmé místo, je to velmi pěkné na pohled. Stále bojují i Hamilton a Webber. Australan v Red Bullu má zatím navrch, ale Hamilton je blízko. Zkouší to všemi možnými cestami, ale Webber se brání opravdu statečně.
Jsme v posledním kole a tento souboj rozhodně není u konce. Hamiltonovi se to povedlo v posledním kole - v první zatáčce okruhu.
Je dobojováno. Sebastian Vettel se stává vítězem. Druhý je Kimi Räikkönen, třetí Romain Grosjean.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.