Mercedesy po roce v Číně opět ve formě, v prvním tréninku nejrychlejší Rosberg s Hamiltonem

Do úvodního tréninku v Číně nastoupil jediný rezervní pilot - s Caterhamem domácí Ma Qing Hua místo Charlese Pica. Jezdilo se dle očekávání za chladnějších teplot než v Malajsii - vzduch 20 °C, asfalt 32 °C.

Na okruhu se jako první objevily vozy Toro Rosso: Ricciardo následovaný Vergnem. Po instalaci bylo od 18 do 28 min ticho, které přerušil Číňan Ma. První měřené kolo si po půl hodině připsal Gutiérrez - 1:43,097 min. Brzy ho překonal Button s McLarenem (1:38,262), který přivezl spoustu dílů na vyzkoušení - patrná je nová karosérie v zadní části, agresivnější tvarování pro lepší spolupráci s výfukovými plyny.

Varianty předního křídla Williamsu (foto: XPB)

Velký balík vylepšení mělo i Ferrari - krom nových předních křídel také úpravy podlahy a brzdové kanálky. Williams zkoušel minimálně tři verze předního křídla. Novinky jsme registrovali téměř na všech vozech.

V polovině tréninku se do čela dostal nejdříve Massa (1:38,179), jenž se o vedení chvíli střídal se Sutilem. Velmi rychle pak začaly jezdit Red Bully a Mercedesy: vítěz loňského závodu Rosberg se po hodině do čela vyšvihl časem 1:36,717 min.

Po chvíli jej doplnil druhým nejrychlejším časem Hamilton (1:37,171) V závěru se týmy věnovaly delším jízdám s větším množstvím paliva,  Mercedesy na čele už nikdo nepřekonal. Red Bully se seřadily za nimi: 3. Webber, 4. Vettel. Drobné zlepšení je patrné u McLarenu, Jenson Button zajel šestý čas, hned za pátým Alonsem.

Závěr zdramatizoval už pouze Pérez, který v nájezdu do boxů vyjel mimo trať a zničil přední křídlo svého McLarenu.

Pořadí dle počtu ujetých kol v 1. tréninku

Maximální rychlosti: 1. Gutiérrez - 320,9 km/hod; 2. Rosberg - 319,8; 3. Hamilton - 319,6; 4. Massa - 317,5; 5. Grosjean - 317,5; 6. Räikkönen - 317,4; 7. Hülkenberg - 317,2; 8. Chilton - 316,4... 21. Bottas - 305,7; 22. Maldonado - 305,1.

Přehled všech časů: zde (PDF, 42 kB).