Expilot F1 a bývalý spolumajitel týmu Toro Rosso, ve kterém se potkal i se začínajícím Sebastianem Vettelem, má pochopení pro Vettelovo neuposlechnutí týmových příkazů v Malajsii.
Bylo to právě za dob Gerharda Bergera, kdy si německý rodák z Heppenheimu dokázal za volantem vozu Toro Rosso na deštěm zmáčené Monze vyjet své premiérové vítězství v kolotoči F1 a získat tak první a prozatím i poslední triumf pro „B tým“ Red Bullu. A již tehdy se začalo projevovat, v čem je odlišný od ostatních závodníků.
„Jsou jezdci jako Senna, Schumacher, nebo právě Vettel, kteří jsou obdarováni extra dávkou egoismu,“ tvrdí Berger. „A to se nejvíce projeví v takových situacích, jako například minulý závod v Malajsii. Okamžitě se aktivuje zabijácký instinkt, který neodvolí jezdci myslet na nic jiného, než na výhru,“ vysvětluje Berger Vettelův krok. „Jedině v důsledku této vlastnosti se člověk může stát třikrát, pětkrát, nebo sedmkrát mistr světa,“ dodává Rakušan.
Zároveň ale připouští, že se Vettelovi v důsledku takovýchto rozhodnutí kolikrát špatně spalo. „Ale pravdou je, že ti, kteří nevyhráli, spali ještě hůř," připouští. "Ovšem jedno je jisté – Sebastian by za úspěch dal i život.“ A pokud je člověk rozhodnutý za každou cenu uspět, tak ho již dále nezajímá umístění týmu. „Stejné to bylo i u Senny,“ tvrdí Berger, který po boku brazilského šampiona odjel 48 závodů.
Red Bull přiznal, že v závěrečné fázi závodu přikázal Webberovi šetřit motor. Nicméně Berger si myslí, že velice důležitou roli sehrála i odlišná strategie z hlediska pneumatik. Zatímco Vettel vsadil v posledním stintu na střednětvrdé obutí, Australan zvolil tvrdou – pomalejší – směs. „Sebastian předstihl Marka, protože byl jednoduše rychlejší,“ míní Rakušan.
"Všichni velcí šampioni byli egoisti", tvrdí Berger (foto: Scuderia Toro Rosso)
Ale jakožto bývalý závodník má Berger pochopení i pro zklamaného Webbera: „Myslel si, že závod skončil a Vettel ho již nebude atakovat. Proto to celé má pro něj tak hořkou příchuť.“ A co Webberovi poradit jako lék na frustraci? „Ať si pořádně zařve a pak světu ukáže, že on přece Vettela porazit dokáže!“
Přesto rozhodnutí Red Bullu použít týmovou režii již ve druhém závodě Berger nechápe. „Ale co je podstatnější – u typů jako Schumacher, Senna a Vettel přece takováto rozhodnutí nemají žádný smysl, pokud tedy nejsou v jejich prospěch,“ uzavírá Berger.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.
Isack Hadjar má po kvalifikaci na Velkou cenu Miami vážný problém. Kvůli porušení technických pravidel byl z výsledků kvalifikace vyloučen a do nedělního závodu odstartuje z boxové uličky. Pro mladého jezdce jde o citelnou komplikaci,
Velká cena Miami Formule 1 odstartuje o tři hodiny dříve oproti původnímu plánu. Úprava harmonogramu reaguje na nepříznivou předpověď počasí a ovlivní nejen podmínky na trati, ale i čas sledování pro fanoušky.
Kvalifikace na Velkou cenu Miami přinesla dramatický průběh plný změn pořadí až do závěru. Andrea Kimi Antonelli ji nakonec ovládl a získal už třetí pole position v řadě.
Lando Norris si ve sprintu na Miami Grand Prix Sprint dojel pro suverénní vítězství bez většího tlaku soupeřů, zatímco Oscar Piastri potvrdil dominanci stáje McLaren druhým místem a zkompletoval týmový double.
George Russell přiznal, že nečekal tak výrazné zlepšení výkonu, jaké na Velké ceně Miami předvedly týmy McLaren a Ferrari. Podle něj ukazuje tempo jejich vývoje, jak rychle se může měnit konkurenceschopnost ve Formuli 1.
Bývalý pilot Formule 1 a paralympijský šampion Alex Zanardi zemřel ve věku 59 let. Smutnou zprávu v sobotu potvrdila jeho rodina.