Dle bývalého jezdce McLarenu, Johna Watsona, by měl Red Bull zakázat Sebastianovi Vettelovi start v jednom závodu za neuposlechnutí týmových příkazů v Malajsii.
Vettel včera ignoroval příkaz, dle kterého měl zůstat za Markem Webberem a předjel ho 13 kol před cílem závodu. "Jedninou smysluplnout cestou, jak ho naučit poslouchat, je říci mu 'jeden závod nepojedeš'," řekl John Watson pro BBC Radio 4. "Vím, že kdyby jiní jezdci v jiných týmech neuposlechli týmový příkaz, tak by byli suspenodávni nebo dokonce vyhozeni."
Severní Ir, kterému je dnes už 66 let a který vyhrál pět Grand Prix a v šampionátu roku 1982 byl celkově třetí, tak reagoval na včerejší situaci z Malajsie mezi jezdci Red Bullu. Během závodu, který Webber vedl od 6. kola, se trojnásobný mistr světa, Sebastian Vettel, několikrát svého týmu dožadoval, aby ho nechal předjet Webbera.
Nicméně odpověď od týmu byla jednoznačná, šéf stáje, Christian Horner, pak označil chování Vettela jako "hloupé". Nicméně Vettel týmový příkaz neuposlechl a Webbera předjel vnějškem ve 4. zatáčce po posledních zastávkách v boxech. Dle Watsona tak došlo k podkopání autority Hornera.
Vettel "nahání" Webbera
"Pokud Christian Horner znovu nepotvrdí svoji autoritu - protože ta byla včera Vettelem totálně podryta - tak jeho pozice v týmu nebude přesně tou, kterou by být měla. Jediný závěr, který z toho můžu vyvodit, je, že by měli Vettelovi zakázat start v dalším závodě. Nemůžete mu odebrat body a dát je Markovi. To už je historií a Sebastian tak má tento sedmi bodový benefit. Nemůžete mu dát pokutu - byla by to pro něj zcela nepodstatná pokuta - jedinou smysluplnou cestou, jak ho přimět k poslouchání je říct mu 'jeden závod nepojedeš'."
Po nedělním závodu Horner řekl, že si u Red Bullu celou situaci budou muset vyříkat "za zavřenými dveřmi". Na otázku, jestli došlo k podrytí autority Hornera, tiskový mluvčí Red Bullu řekl: "S tím si musí poradit Christian spolu s jezdci. Tým úspěšně vede již dlouhou dobu a jsem si jistý, že v tom bude pokračovat."
John Watson během VC Pacifiku v Aidě roku 1983
Watson také dodal, že tímto incidentem určitě utrpělo notoricky turbulentní partnerství Webbera a Vettela a pro tým by tak mohlo být těžké přinutit tyto dva jezdce později v sezoně spolupracovat. "Myslím, že jakmile jim vychladnou hlavy, tak tým je dá zase trochu dohromady, ale Webber si to bude celou sezonu pamatovat, bude to hodně popudivé pro vztah. Nevím, o jakou podporu Sebastianovi Vettelovi bude moci být Mark Webber požádán, pokud by k něčemu takovému v budoucnosti mělo dojít."
Gerhard Berger, který závodil mezi lety 1990 a 1992 u McLarenu, řekl, že Vettel ukazoval bezohlednost, která charakterizuje nejlepší jezdce sportu. "Abyste třikrát nebo čtyřikrát vyhráli světový šampionát, tak musíte být hodně sobečtí. Tito jezdci mají hodně velký zabijácký instinkt. Nemohou následovat svůj mozek, musí prostě dělat to, co jim říká jejich instinkt," řekl pro BBC Radio 5 live. "Je to část vettelova úspěchu a nikdo - ani týmový kolega, ani týmový šéf - to nezmění."
Mark Webber po závodě řekl, že si chce během tří volných týdnů odpočinout při surfování a přemýšlení. "Myslím si, že to pro mě bude dobrá medicína. Ale v posledních 15 kolech jsem měl v mysli hodně věcí. Abych byl upřímný, uvidíme, jestli ta medicína bude stačit."
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.