Šéfdesigner Sauberu, Matt Morris, byl překvapen rozdílem vedoucích týmu a týmů z středu pole během víkendové Grand Prix Austrálie.
Švýcarský tým šel do víkendu s vysokými očekáváními. Nicméně Nico Hülkenberg do závodu kvůli prosakujícímu palivu ani neodstartoval. Esteban Gutierrez dokázal získat pouze 13. pozici. Ačkoliv tedy víkend nenaplnil očekávání Sauberu, tak Morris věří, že by Hülkenberg byl schopen bojovat někde na úrovni vozů Force India.
"Určitě nás v pátek v Melbourne překvapilo, když jsme viděli některá auta tak daleko vpředu. Když se podíváte na to, kdy dokončily Force Indie, tak s nimi Nico klidně mohl bojovat, což by opravdu nebylo tak špatné. Nemyslím si, že bychom byli tak daleko, jak jsme skončili," řekl Matt Morris pro britský Autosport.
"Střed pole je hodně vyrovnaný, ale možná, že špička je trochu dále, než jsme si původně mysleli. Sepang je ale okruh, na kterém si všichni budou možná o trochu blíže a potom dostaneme lepší obrázek." Morris však připouští, že Sauber musí na C32 odvést ještě určitou práci, aby snížil odstup na špičku. Dodává však, že tým si není úplně jistý tím, jak na tom přesně jsou, protože Hülkenberg do závodu ani neodstartoval.
Matt Morris měl v loňské sezoně více důvodů k úsměvu, zde v Číně 2012(foto: Sauber Motorsport AG)
"Nemůžu říci, že bych byl s výkonem auta spokojený a není to to, kde jsme na začátku sezony chtěli být. Určitě máme na víc, než na 13. místo, ale jsou zde některé oblasti, ve kterých víme, že se musíme zlepšit. Bohužel z tohoto závodu o autě nemáme moc dobré reference.
Kdyby Nico mohl odstartovat, tak bychom věděli lépe, jak na tom jsme. Nemáme žádný zásadní problém. Musíme z toho jen dostat větší výkon a je tady ještě nějaká možnost."
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.
Po Velké ceně Itálie byl Lance Stroll při rozhovorech zcela zdrženlivý. Šéf Aston Martinu Mike Krack uvedl možné důvody jeho frustrace.
Toto Wolff nadále stojí za mladíkem Kimim Antonellim, ale zdá se, že tým už začíná měnit přístup a místo bezmezné ochrany nováčka před kritiky hledá vyváženější cestu jak ho připravit na realitu F1.
Williams po Monze stojí za Carlosem Sainzem, který projel cílem až na 11. místě, a zdůrazňuje potřebu týmové podpory. Šéf James Vowles věří, že se tým dokáže zlepšit v kvalifikaci a v Baku opět bodovat.
Damon Hill vtipně na adresu Mclarenu poznamenal, že se obává, že by po něm Renault mohl chtít, aby své vítězství na GP Itálie 1993 přenechal Alanu Prostovi. Jeho tehdejší týmový kolega totiž kvůli poruše motoru nedokončil závod a Hill zvítězil.
Šéf týmu Fred Vasseur věří, že Lewis Hamilton se ještě během sezony vrátí na pódiové umístění. Podle něj návrat Britovy radosti a motivace v Monze slibuje, že se sedminásobný mistr světa brzy znovu prosadí mezi nejlepšími.
Podle poradce Red Bullu se Max Verstappen znovu plně zapojil do Formule 1 díky rychlejšímu vozu, možnosti prosazovat vlastní nastavení a přesvědčivé výhře na Monze.
Christian Horner se po vítězství Maxe Verstappena v Monze ozval Martinu Brundlovi, aby ocenil jeho chladnokrevný výkon i práci celého týmu Red Bull.
Šéf Mercedesu Toto Wolff projevil výrazné rozhořčení nad výkonem svého týmu na Velké ceně Itálie. Podle něj výsledky nebyly podle očekávání a ukázaly, že tým má před sebou ještě mnoho práce, než bude konkurenceschopný na nejvyšší úrovni.
Max Verstappen se vyjádřil k týmovým příkazům McLarenu během Velké ceny Itálie. Čtyřnásobný mistr světa zdůraznil, že podobné situace nejsou jeho záležitostí a raději se soustředí na závod.