Felipe Massa se svým Ferrari dnes v Jerezu zajel nejrychlejší čas. Přesto však zůstává obezřetný.
První den ve španělském Jerezu zajel nejrychlejší čas Jenson Button v McLarenu. Druhý den jej překonal Romain Grosjean v Lotusu a dnes se v tabulce na prvním místě objevil Felipe Massa ve Ferrari. I přesto, že byl dnes o sekundu rychlejší, než Jenson Button v úterý, Massa stále obdivuje Britův čas.
"Stále věřím, že jeho kolo bylo neuvěřitelné. Vyjel první den ráno na špinavou trať s tvrdou sadou pneumatik a vůbec... Pořád věřím, že to bylo hodně rychlé kolo. Také jsem ale první den neměl auto, které by zvládlo zajet stejný čas. Ani jsme se o to nesnažili a určitě si teď mnozí říkají to samé o mě. Ale my jsme vylepšili auto a každý den našli něco, kde jsem se mohl zlepšit. Myslím, že jsem zajel dobré kolo, ale jak jsme na tom, to si budeme jisti až na začátku šampionátu," okomentoval dění v Jerezu Massa.
Massa věří, že Ferrari našlo správnou cestu (foto: Scuderia Ferrari)
"Je vždy pěkné skončit a vidět, že máte nejrychlejší vůz, ale abych pravdu řekl, nic to neznamená. Samozřejmě, pokud bych byl poslední, je to frustrující a navíc s pocitem tlaku kolem velkého týmu a tak, ale být první je pěkné. Je to dobrý pocit... ale jak jsem řekl, je to jen první týden testování a upřímně jsem si jistý, že je zde na trati mnoho hodně, hodně rychlých aut. Nevím, jestli jsme opravdu v té pozici pro první závod, potřebujeme se i nadále zlepšovat," upozornil Massa.
Ferrari během testů hodně pracovalo na aerodynamice a Massa uvedl, že je povzbudivé, že jejich vůz prokázal schopnost se v průběhu týdne zlepšovat.
"Když dáte dohromady zlepšení, která jsme udělali den po dni, myslím, že to byly tři pozitivní dny a domnívám se, že byly velmi důležité pro vývoj vozu, abychomm se vydali správným směrem," uvedl Brazilec.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.