Felipe Massa se svým Ferrari dnes v Jerezu zajel nejrychlejší čas. Přesto však zůstává obezřetný.
První den ve španělském Jerezu zajel nejrychlejší čas Jenson Button v McLarenu. Druhý den jej překonal Romain Grosjean v Lotusu a dnes se v tabulce na prvním místě objevil Felipe Massa ve Ferrari. I přesto, že byl dnes o sekundu rychlejší, než Jenson Button v úterý, Massa stále obdivuje Britův čas.
"Stále věřím, že jeho kolo bylo neuvěřitelné. Vyjel první den ráno na špinavou trať s tvrdou sadou pneumatik a vůbec... Pořád věřím, že to bylo hodně rychlé kolo. Také jsem ale první den neměl auto, které by zvládlo zajet stejný čas. Ani jsme se o to nesnažili a určitě si teď mnozí říkají to samé o mě. Ale my jsme vylepšili auto a každý den našli něco, kde jsem se mohl zlepšit. Myslím, že jsem zajel dobré kolo, ale jak jsme na tom, to si budeme jisti až na začátku šampionátu," okomentoval dění v Jerezu Massa.
Massa věří, že Ferrari našlo správnou cestu (foto: Scuderia Ferrari)
"Je vždy pěkné skončit a vidět, že máte nejrychlejší vůz, ale abych pravdu řekl, nic to neznamená. Samozřejmě, pokud bych byl poslední, je to frustrující a navíc s pocitem tlaku kolem velkého týmu a tak, ale být první je pěkné. Je to dobrý pocit... ale jak jsem řekl, je to jen první týden testování a upřímně jsem si jistý, že je zde na trati mnoho hodně, hodně rychlých aut. Nevím, jestli jsme opravdu v té pozici pro první závod, potřebujeme se i nadále zlepšovat," upozornil Massa.
Ferrari během testů hodně pracovalo na aerodynamice a Massa uvedl, že je povzbudivé, že jejich vůz prokázal schopnost se v průběhu týdne zlepšovat.
"Když dáte dohromady zlepšení, která jsme udělali den po dni, myslím, že to byly tři pozitivní dny a domnívám se, že byly velmi důležité pro vývoj vozu, abychomm se vydali správným směrem," uvedl Brazilec.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.