Normálně týmy oznámí své jezdecké složení ještě před koncem roku, letos je tomu jinak. Týmy Force India a Caterham zatím potvrdily pouze jednoho jezdce pro sezonu 2013. Na post druhého jezdce Force India připadají v úvahu testovací jezdec týmu Jules Bianchi, bývalý pilot stáje Adrian Sutil a nebo bývalý jezdec Sauberu Kamui Kobajaši.
Stáj se stále zdráhá představit veřejnosti jméno svého druhého jezdce pro sezonu 2013. Přitom už za 3 týdny představí na Silverstone (1. února) svůj nový vůz. "Jsem překvapen, že zatím nic nebylo oznámeno. Tým řekl, že už brzy představí druhého pilota, ale kdy to bude, to nevím. Musím respektovat jejich rozhodnutí," nechal se slyšet Brit.
Dále se Paula di Resty novináři zeptali, zda-li se něco mění, když doposud nezná jméno svého budoucního parťáka: "Je to zvláštní, ale nakonec vždy se musíte zaměřit na svoji vlastní práci. Je jedno, jestli se jedná o zajištění si letenky, jednání s inženýry nebo cokoliv jiného. Znám svůj tým a svoje mechaniky. Máme nové věci, které mě naplňují optimismem, že budeme znovu silnější."
V loňské sezoně se Paulu Di Restovi celkem dařilo až do VC Japonska - získal 44 bodů a Singapuru dojel na 4. pozici. Od té doby už ale s vozem bojoval a rok zakončil velkou boračkou v samém závěru Grand Prix Brazílie. V posledních 6 Grand Prix získal bývalý jezdec Mercedesu v DTM pouze 2 body a celkově ztratil na bývalého kolegu a současného jezdce Sauberu, Nica Hülkenberga, bodů 17.
"Z nějakého důvodu mi to na konci sezony nešlo. Bohužel, v podstatě si lidé většinou pamatují konec roku, včetně mé nehody v Brazílii, než začátek sezony. Vloni jsem měl několik dobrých výkonů. V takovýchto chvílích si sáhnete hlubko, ale důležité je dostat se zpět. Doufám, že letošní rok bude povedeným rokem. Když se Vám něco nepovede, tak se chcete do vozu co nejrychleji vrátit a hodit to za hlavu. Jenže teď bylo zrovna období mezi sezonami, proto se už nemůžu dočkat, až začne testování."
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.