Manažer Sauberu Beat Zehnder pěje chválu na adresu jejich bývalého pilota Sergia Péreze, který bude letos závodit za McLaren. Podle Martina Whitmarshe se toho však od Jensona Buttona bude muset ještě hodně naučit.
Pérez v některých loňských závodech předvedl výborné výkony, obzvlášť v Malajsii či v Monze, kde skončil druhý. Poté, co oznámil podepsání smlouvy s McLarenem, jenž se rozloučil s Lewisem Hamiltonem, však v posledních šesti závodech už nezískal ani bod.
"Co se týče managementu pneumatik, je přirozeným talentem. Má neuvěřitelně dobrý cit pro to, aby z pneumatik dostal to nejlepší a zároveň je udržoval při životě. Několikrát jsme to viděli. Pokud vše sedne, pak doslova létá," cituje Zehndera Auto Motor und Sport.
Před záblesky skvělé formy předváděl i chyby a nevyrovnané výkony. Stane-li se mistrem světa, to je však podle manažera Sauberu zatím ve hvězdách. Někteří členové švýcarského týmu o něm hovoří jako o netrpělivém, horkokrevném a ne vždy spolehlivém jezdci.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh, jehož někteří kritizovali za to, že si raději nevybral Paula di Restu či Nica Hülkenberga, si uvědomuje, že se mladý Mexičan ještě bude mít co učit: "Sergio je ve 22 letech stále velmi mladý. V uplynulých dvou letech dokázal vždy zazářit. Člověk cítí, že to něco znamená."
Sergio Pérez - budoucí mistr světa (foto: Sauber Motorsport AG)
"Je to riziko. Jsme toho názoru, že pod naším vedením jej můžeme dostat na vyšší úroveň. Uvidíme, zda z něj učiníme mistra světa," pokračuje Whitmarsh, který spoléhá na to, že jej zkušený Jenson Button leccos naučí.
"Jenson je ten nejsnadnější kolega pro spolupráci. Je upřímný a otevřený, nabízí pomoc. Doufám, že je Sergio dostatečně chytrý na to, aby poznal, že se stále má hodně co učit," dodává šéf McLarenu.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.