Smělým cílem Lotusu je podle Gerarda Lopeze letos skončit do třetího místa v šampionátu konstruktérů a sezónu zakončit na stejné úrovni jako nejlepší týmy.
Lopez, který závodní tým Lotus 100% vlastní přes svou společnost Genii Capital pro italský list La Gazzetta dello Sport uvedl, že potřebné kvality pro dosažení těchto cílů loni již prokázali.
"Kvalita pilotů; rychlost Grosjeana; záběr ve vývoji, který znamenal, že jsme k poslednímu závodu dorazili v naší nejlepší formě; potvrzení druhý rok po sobě, že dokážeme postavit konkurenceschopné auto," vyjmenovává Lopez. "Pokud dokážeme zoptimalizovat tyto čtyři věci, budeme stoprocentní."
Majitel Lotusu je hrdý na výkony Räikkönena, jehož motivaci před sezónou někteří zpochybňovali: "Rozesmívá mě to. Byl jsem si jistý, že tomu tak bude - Räikkönen odvedl velké množství práce, čímž doplnil svůj talent, a výsledky jsou toho ovocem.
Zde se cítí být využíván pro to, co je nejdůležitější, a po zbytek času je volný. Našel rovnováhu. Hovořím s ním každý týden, cítí se dobře. Má vášeň a touhu. Chci jezdce, ne roboty," hodnotí Fina Lopez.
Druhého pilota Romaina Grosjeana, který loni dostal zákaz startu v jednom závodu, se zastává: "Byli tam jiní piloti, kteří dostali více napomenutí, ale on zaplatil cenu za ostatní. Ukázal ale, že je rychlý. Tento rok od něho hodně očekávám."
Grosjean loni potvrdil svou rychlost, zapletl se však do mnoha kolizí (foto: Lotus F1 Team)
Ke spekulacím o možném prodeji týmu dodává: "My [Genii Capital] jsme jej 100% získali. Vždy jsme ale říkali, že pokud se najde investor, který by se chtěl akciemi zapojit, jsme připraveni. Nemám ale záměr tým prodat, protože se jedná o fantastický způsob rozvoje podnikání.
Se sponzory nehovoříme pouze o jejich místě na voze, ale také o širších obchodních aktivitách," uzavírá spokojeně Lopez.
Ferrari přivezlo do Číny své flip-flop křídlo a během tréninku získalo cenná data. Křídlo ale nebylo použito v závodě a debut do soutěžního provozu odložili.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.