Sebastian Vettel uznal, že se jeho týmový kolega Mark Webber lépe na začátku sezóny 2012 srovnal s vozem RB8.
Přitom v Silverstone měl Webber na svém kontě o 16 bodů více než Vettel a před svým mladším kolegou byl i po jedenáctém závodě sezóny v Maďarsku. Nakonec ale Sebastian zabral, nasbíral o 102 bodů více než Mark a získal třetí titul mistra světa v řadě.
Neweymu trvalo polovinu sezóny, než RB8 plně porozuměl a vyladil jej. K tomu přispělo i několik rozsáhlých přestaveb zadní částí vozů s dalšími verzemi Coanda výfuků. Na počátku, kdy ještě vůz nebyl tak konkurenceschopný, si s ním vedl lépe Mark.
Vývoj relativních bodových rozdílů mezi nejlepšími šesti piloty sezóny 2012(pro zvětšení klikněte)
"Zkrátka jsem se cítil ve voze pohodlněji [ve druhé části sezóny,]" uvedl Vettel pro Auto Motor und Sport. "Vyvážení pro mě bylo lepší než na počátku, což způsobovalo problémy zejména v kvalifikaci. Dlouho jsem nebyl spokojený s výfuky, i když přinášeli více přítlaku než starší verze."
"Nemohl jsem si hrát s autem tak, jak jsem chtěl, aby sedělo mému stylu. Svou rychlost získávám v nájezdu do zatáček, zatímco Mark je lepší na výjezdu. Až poslední verze řešení Coanda výfuků mě dostala blíže k tomu, co jsme měli minulý rok," prozrazuje Vettel.
Sebastian Vettel se starou verzí výfuků v Číně, kde Mark Webber jezdil s Coanda řešením(foto: Red Bull Racing)
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.