Podle Michaela Schumachera by se lidé neměli snažit poměřovat jeho úspěch ve Formuli 1 s těmi, kterých zatím dosáhl Sebastian Vettel.
Mladší z Němců letos s Red Bullem získal svůj třetí titul mistra světa za sebou, čímž se vyrovnal Juanovi Manuelovi Fangiovi a Schumacherovi, zatímco Michael z ní po neúspěšném tříletém období s Mercedesem odchází nadobro.
"Musíte být zvláštní, aby se vám to podařilo, to je jednoduché," uvedl Schumacher dle Autosportu na adresu třetího Vettelova titulu. Vzájemné srovnání úspěchů podle něj ztrácí smysl: "Nemyslím si, že potřebujeme srovnávání. On momentálně dělá svou věc a já jsem ji dělal dříve."
Pro Vettela je stále těžké se sžít s tím, že se stal mistrem světe již potřetí: "Myslím, že je stále těžké na to pohlížet z té správné perspektivy. Neprobouzím se ráno s tím, že bych přemýšlel o tom, čeho jsem dosáhl.
Jsem spokojený s tím, kým jsem, a spokojeně se další den probouzím. Opravdu postupuji den po dni, věci nekomplikuji nebo o nich přespříliš nepřemýšlím. Jde o něco velmi zvláštního a o něco, co nám nikdo nemůže vzít. Jsem na to velmi hrdý," dodává úřadující mistr světa.
Souboj Sebastiana Vettela s Michaelem Schumacherem na dráze(foto: Mercedes AMG F1 Team)
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.