Sebastian Vettel je u Red Bullu po další úspěšné sezóně maximálně spokojený. Nadále odmítá spekulace o přestupu k Ferrari v roce 2014 s tím, že je "extrémně odhodlaný" týmu, který mu pomohl k zisku třetího titulu mistra světa v řadě za sebou.
I když detaily o kontraktu Vettela s Red Bullem nejsou přesně známy, samotný pilot uvedl, že je s rakouským týmem smluvně svázán až do konce roku 2014, který bude pro Formuli 1 kvůli technickým pravidlům týkající nových motorů a konstrukce vozu svým způsobem revoluční.
Spekulace o jeho přestupu k Ferrari občas přiživují samotný Luca di Montezemolo, který jej veřejně chválí, či šéf závodního týmu z Maranella Stefano Domenicali, jenž například v červnu uvedl, že by s Fernandem Alonsem mohli "spolu dobře vycházet."
Jedničce Scuderie Alonsovi vyprší smlouva až na konci roku 2016, ale netají se tím, že by ji rád prodloužil. Ferrari po letní přestávce potvrdilo prodloužení spolupráce o další rok s Felipem Massou.
Vettel v Brazílii potvrdil: "V této fázi mám smlouvu až do - a myslím, že to víte lépe než já - do konce roku 2014 Jsem velmi spokojený s tím, čeho jsme zatím dosáhli, a nemyslím si, že by měl tento příběh ještě končit."
"Jsem velmi spokojený a extrémně odhodlaný vydat ze sebe v následujících letech, kdy budu s nimi, vše, co mám. Momentálně nevidím žádný důvod, proč přemýšlet o jiném týmu nebo o něčem jiném. Jsem extrémně spokojený s pozicí, v níž se nacházím. Je to neuvěřitelné, čeho jsme dosáhli," raduje se mladý německý jezdec po zisku třetího titulu.
Sebastian Vettel (uprostřed) oslavuje třetí titul s konstuktérem Adrianem Neweym (vlevo)a šéfem týmu Christianem Hornerem (foto: Red Bull Racing)
"Svým způsobem to byl nejtěžší titul, protože lidé zkoušeli všechno, aby nás porazili - v rámci pravidel i mimo ně. Množství otázek, kterým jsme museli čelit, a různé věci v průběhu sezóny nám život neusnadňovaly, klíčem však bylo zůstat sami sebou. Myslím si, že to svým způsobem rozhodlo," dodává Vettel pro The Telegraph.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.