Sebastian Vettel si zajistil další start z první pozice, zatímco jeho soupeř v boji o titul, Fernando Alonso, bude startovat až devátý.
První část kvalifikace začala, jako první bez váhání vyrážejí na trať oba vozy HRT. Dnes to budou mít těžké, v tréninku to vypadalo, že by jim mohl dělat problém limit 107%, aby vůbec mohli De la Rosa s Karthikeyanem startovat v závodě. Oba také jedou na měkčí sadě pneumatik.
Fanoušci na tribunách zatím hromadně bouří, protože se na trati objevuje Sergio Pérez, kterého mají američtí fanoušci zjevně v oblibě.
Di Resta a Grosjean už, stejně jako piloti HRT a Caterhamu, také jedou na středně tvrdé směsi. Grosjean se také usazuje na prvním místě, ale v tuto chvíli to ještě není tak podstatné.
Ohledně pneumatik to tu nevypadá nijak divoce, podle Pirelli se neopotřebovávají tolik, i když ve třetím tréninku byl trochu problém je zahřát. Výrobce očekává, že většina pilotů pojede jen na jednu zastávku v boxech během zítřejšího závodu.
Nejrychlejší kolo už opět zajel Sebastian Vettel, a nevypadá to, že by s jeho udržením měl mít po zbytek dnešní kvalifikace problém. Téměř hned ho následuje Mark Webber.
Do problémů se ale dostává Narain Karthikeyan, který zůstává stát vedle trati. To by mohlo zkomplikovat život Nicu Rosbergovi, který nyní bojuje o postup do druhé části a nesmí se tak v daném úseku trati zlepšit. Podaří se mu ale zabrat jinde?
A podařilo se mu to, o čtvrt sekundy překonal Daniela Ricciarda. Nikdo další už se nezlepšil, takže nepostupují: Ricciardo, Glock, Pic, Petrov, Kovalainen, De la Rosa, KarthikeyanVšichni nepostupující splnili limit 107% a kvalifikovali se do závodu.
Do druhé části vyjíždí jako první Räikkönen, spolu s ním jede i Pastor Maldonado. Za nimi hned vyráží další piloti, kteří se pokusí zajet co nejlepší čas.
Fernando Alonso se v rychlém kole na chvíli zasekl za Michaelem Schumacherem a nezapomněl se o tom zmínit svému týmu pomocí rádia, Hamilton mezitím zajel nejrychlejší čas druhé části. Nevydržel tam ale dlouho, za chvíli se tam opět vrátil Vettel.
Jenson Button se ale topí v problémech, stěžoval si týmu, že ztrácí výkon a pomalu se vrací do boxů. Povedlo se mu to jen tak tak a opravdu z posledních sil. Do konce zbývají dvě minuty, Button je desátý a nemůže už se svou pozici nic dělat. Postoupí ještě?
Ne. Nepovedlo se, byl překonán a je dvanáctý. V závěru se ještě mnozí pokusili zlepšit svůj čas, ale například pro Sauber bude tato kvalifikace velkým zklamáním, ani jeden z pilotů nepostupuje do Q3.
Nepostupují: Senna, Button, Di Resta, Vergne, Pérez, Kobajaši a Rosberg.
Kdoví jak se nedařilo ani Alonsovi, zatímco Massa je třetí, on zatím jen osmý, ale uvidíme až po Q3, jak na tom jezdci na startu budou. Zatím jednoznačně vládnou Red Bully.
Třetí část začala, první vyjíždí na trať Schumacher. Na trati jsou i obě Ferrari. Massa na mezičasech o dost rychlejší než Alonso, co se to se Španělem děje?
Nejlépe zatím jezdí v Q3 Grosjean, ale už byl překonán Webberem. A hned na to Hamilton s tím, že Vettel má nejrychlejší čas v prvním sektoru a má rozjeté velmi rychlé kolo, které následně proměňuje v provizorní pole position.
Fernando Alonso se připravuje na svůj poslední pokus. Ohrozí Vettela? Hamilton se před něj nedostal a je druhý, má však ještě jeden pokus.
Ale už se to nepovedlo, pole position získal Sebastian Vettel a Alonso byl odsunut až na deváté místo.
Pořadí: Vettel, Hamilton, Webber, Grosjean, Räikkönen, Schumacher, Massa, Hülkenberg, Alonso, Maldonado.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.