Boj o letošní titul mistra světa vrcholí. Dokáže Fernando Alonso, že k triumfu nepotřebujete nejrychlejší vůz, nebo získá Sebastian Vettel svůj třetí titul v řadě a odmění tak Red Bull za zlepšení, které v letošní sezoně ukázali? A co jej dokáže zastavit? Anthony Davidson, analytik Sky Sports, se domnívá, že existují už jen dvě věci.
Sebastian Vettel má velmi dobrou šanci na zisk svého třetího titulu mistra světa. Stal by se tak prvním, komu se to po zisku prvního titulu povedlo ve třech letech po sobě. Dokáže jej někdo zastavit?
Anthony Davidson v F1 Show uvedl, že existují pouze dvě věci, které mu v tom mohou zabránit: nespolehlivost techniky a chyba týmu. Nedomnívá se totiž, že Ferrari jinak dokáže Red Bull dohnat a to i přes komentáře Fernanda Alonsa, který se nechal slyšet, že Red Bull má sice lepší auto, oni však mají lepší tým.
"Nic si nenamlouvejme - Vettel je v porovnání s Alonsem v definitivně lepším autě. Myslím, že existují pouze dvě věci, které mohou zastavit Vettela v zisku letošního titulu - spolehlivost a chyba týmu," komentuje situaci bývalý závodník Super Aguri pro Sky Sports.
"Stále ještě můžeme vidět chyby. Nezapomeňte, že lidé v týmech začínají být unavení a stejně tak motory, ty se rychle opotřebovávají. Takže do toho určitě promluví spolehlivost. Jen si vemte Vettela v Abú Zabí. V poslední době se mu hodně dařilo a nemohu uvěřit, jak mu to vychází - ale dříve či později se to zase otočí," domnívá se Davidson.
Vettel nebo Alonso? Dočkáme se v letošní sezoně ještě dalšího zvratu? (foto: Red Bull Racing)
Zároveň si také myslí, že se bude bojovat až do posledního závodu a čeká nás tak velké finále v Brazílii. Bývalý jezdec Toyoty Allan McNish však oponuje. Podle něj Vettel musí ukořistit titul už v Austinu a neriskovat tak nic v posledním závodě.
"Z mého úhlu pohledu to musí vyřešit už v Austinu. Posledním místem, kam bych chtěl jet bojovat s Alonsem o titul je Brazílie. V Brazílii bylo Ferrari historicky velmi úspěšné a může pršet. A když si zavzpomínáme na letošní sezonu, když pršelo, Alonso to zvládl po svém. Je v takových situacích extrémně dobrý," upozorňuje McNish.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.
Red Bull pokračuje v jednáních s FIA o systému ADUO pro motory 2026. Tým překvapilo, že byl při prvním hodnocení označen za referenčního výrobce spalovacího motoru, a přišel tak o vývojové úlevy. Laurent Mekies potvrdil, že obě strany dál porovnávají data a metodiku.
Christian Horner se po téměř roce vrátil do paddocku F1. Bývalý šéf Red Bullu potvrdil zájem o návrat, ale pouze k projektu s ambicí vyhrávat. Po odchodu z Red Bullu je spojován například s Alpine či možným projektem čínské automobilky BYD.
Neobvyklá jízda Lance Strolla v Silverstonu zaujala fanoušky i závodníka IndyCar Conora Dalyho. Jezdec Aston Martinu v rychlých zatáčkách bojoval s nedotáčivostí a extrémním natočením volantu podle Dalyho jen ukázal frustraci z nedostatku přilnavosti přední nápravy.