Sebastian Vettel měl podle soupeřů velké štěstí, že se během závod v Abú Zabí propracoval z poslední až na pódium. Němec může poděkovat svému krajanovi Berndovi Mayländerovi, který se svým safety carem dvakrát vyjel na dráhu.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh na dotaz Autosportu, zda byl překvapen tím, že Vettel porazil jeho tým, odpověděl: "Ano, ale myslím si, že měl se safety cary a bouračkami velké štěstí. Nemusel předjíždět tolik rychlejších aut, která by musel překonat - protože už byla vyřazena.
Nemyslím si, že by tady někdo čekal tolik safety carů, ale jemu hodně pomohli a odvedl skvělou práci, když se dostával dopředu," dodává Whitmarsh.
Šéf Ferrari Stefano Domenicali k tomu uvedl: "Odjel skvělý závod a tlačil na to, jako obvykle. Měl okamžiky, kdy měl štěstí i smůlu - záleží na tom, jak se na to díváte. Je tou součástí hry.
K těm [šťastnějším] okamžikům patřil výjezd safety caru ve správnou chvíli. To je něco, co nemůžete ovlivnit. Dokázal po startu z posledního místa dojet jako třetí, takže to pro něj byl perfektní závod."
Vettelův víkend vnímá Domenicali jako doklad toho, že se může stát cokoliv: "Deset bodů je dost, ale také to může být nic, záleží na tom, jak se budou závody opravdu vyvíjet. Viděli jsme zde, že se toho může tolik odehrát, že nic není do poslední chvíle nemožné. Tohle je věc, kterou nemůžeme ovlivnit, pokud se však něco stane, musíme tam být."
Obrovská radost ze třetího místa v cíli Velké ceny Abú Zabí (foto: Red Bull Racing)
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.