FIA potvrdila trest pro Sebastiana Vettela, který po kvalifikaci neměl ve voze dostatek paliva. Bude proto startovat z chvostu startovního pole.
V dnešní kvalifikaci na Velkou cenu si Vettel vyjel třetí místo. Při zpomalovacím kole však pod hotelem odstavil svůj vůz. Zamířil tak rovnou ke komisařům, aby své počínání vysvětlil. Šéf Red Bullu Christian Horner pro Sky Sports uvedl, že příkaz "zastav auto" přišel od Renaultu.
Další dlouhé čtyři hodiny se čekalo na velmi důležité rozhodnutí. A v paddocku byla podle novinářů napjatá nálada. Jako by se právě rozhodovalo o titulu. V Abú Zabí bylo téměř jedenáct hodin v noci. I Fernando Alonso však zůstal na okruhu.
Podle FIA měl Vettel v nádrži pouze 850 ml paliva. Pravidla však vyžadují 1 litr. Proto byl z kvalifikace vyloučen. Stejně jako Lewis Hamilton ve Španělku proto bude Němec startovat z posledního místa nebo z boxů. Boj o titul tak dostává další nečekanou zápletku.
Alonso, který na obhájce titulu ztráci 13 bodů bude startovat šestý. Ve zprávě se uvádí: "Komisaři obdrželi zprávu od ředitelství závodu, že vůz č.1 ne nevrátil vlastní silou do boxů, což nařizuje článek pravidel 6.6.2" (kompletní znění najdete v originálu zde).
Sebastian Vettel bezmocně sedí opřený o svůj monopost (foto: Red Bull Racing)
Komisaři, mezi nimiž máme díky Radovanovi Novákovi své zasotupení, vyslechli jezdce i vedení týmu, prostudovali telemetrii, která ukázala důvody zastavení vozu. Akceptovali vysvětlení týmu, že šlo o zásah vyšší moci (stejně jako se v Barceloně bránil McLaren), avšak za daných okolností neměli jinou možnost než vyloučení Vettela z kvalifikace.
Doplnění: V prohlášení Red Bull oznámil, že Vettel bude startovat z boxů, nyní budou auto podrobně zkoumat.
"Jeden z nejlepších skokanů na lyžích v historii jednou řekl, že každá možnost je příležitost. A co se nás týče, jsme přesvědčeni, že zítra máme stále spoustu možností," okomentoval situaci Vettel. A šéf Red Bullu nepochybuje, že Němec zítra ukáže, jak dobrým pilotem je.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.
Charles Leclerc přišel o šesté místo ve Velké ceně Miami Grand Prix po sérii incidentů v závěru závodu. Do soubojů byli zapojeni také Max Verstappen a George Russell.
Kimi Antonelli znovu potvrdil, že letos patří mezi hlavní aspiranty na titul. Na Velké ceně Miami totiž předvedl působivý výkon a po dramatickém průběhu si dojel pro třetí vítězství v řadě.
Max Verstappen ocenil výrazný pokrok Red Bullu mezi Velkými cenami Japonska a Miami, kde se chování monopostu znatelně zlepšilo. Zatímco ještě nedávno popisoval své působení v kokpitu jako roli „pasažéra“, nyní v Miami startuje ze druhé řady.