ABÚ ZABÍ - KVALIFIKACE; Lewis Hamilton zvítězil v kvalifikaci na Velkou cenu Abú Zabí, následují ho oba Red Bully, Alonso končí sedmý. Vettel však na konci odstavil svůj vůz a později byl vyloučen.
První část - Q1
První část kvalifikace začíná a na okruhu Yas Marina se stmívá a ochlazuje (teplota tratě klesla oproti třetímu tréninku o 11 stupňů, a v v Abú Zabí je nyní 29o).
První vozy na trati. Pouze oba vozy Marussie a HRT rovnou nasadily měkkou sadu pneumatik. Nejrychlejší čas zatím zajíží Pastor Maldonado s časem 1,42.595. Williams zde nevypadá vůbec špatně.
Po sedmi minutách zůstávají v garáži pouze oba Red Bully. Fernando Alonso mezitím zlepšuje svůj čas a ujímá se vedení. Ne však na dluho, Maldonado se také zlepšuje a opět bere vedení. A před španělského pilota se dostává také Kimi Räikkönen.
Po deseti minutách vyjíždí na trať Mark Webber a zanedlouho se připojuje také Sebastian Vettel. Mezitím dělá Lewis Hamilton chybu v zatáčce číslo 12. V dalším kole se však ujímá vedení. Svůj čas vylepšuje i Alonso, který se zařazuje na druhé místo.
První časy Red Bullů Webbera stačí na 12 místo, Vettela na 13. Vettel se pravým zadním kolem dotknul bariéry, nic vážnějšího se však neděje. Dalším kolem se posouvá na 4.pozici.
Hülkenberg a Rosberg jsou prvními, kteří přezouvají na měkkou sadu. Vettel dostává do rádia zprávu, že čas s hodnotou 1,42.351 je dostatečný a záleží na něm, zda chce ještě pokračovat. Němec se rozhoduje ještě zůstat na trati.
Minutu před koncem dělá chybu a roztáčí se Jean-Eric Vergne. Stihne však ještě zajet další kolo. Na druhé místo se na měkké sadě posouvá Nico Rosberg. Komisaři budou posuzovat incident mezi Sergiem Pérezem a Brunem Sennou kvůli blokování.
Vergne si pro Sky Sport stěžuje na vůz, se kterým se prý trápí. Po jeho chybě už byly pneumatiky ve špatném stavu a nebyl tak schopen se zlepšit.
Charles Pic poráží svého týmového kolegu Tima Glocka a také Caterham Vitalije Petrova.
Nejrychlejší tak zůstává čas Lewise Hamiltona s hodnotou 1,41.497 min.
Nepostupující: Vergne (Toro Rosso), Kovalainen (Caterham), Pic (Marussia), Petrov (Caterham), Glock (Marussia), De la Rosa (HRT) a Karthikejan (HRT)
Druhá část - Q2
Druhá část začíná a všechny vozy mají nasazeny měkkou sadu pneumatik. Pérez stanovuje první měřený čas, bry jej však na čele střídá Lotus, nejprve Räikkönen, brzy poté ještě lépe zajíždí Grosjean.
To však platí jen chvíli - s časem 1,41.497 se vedení ujímá opět McLaren Lewise Hamiltona. Fernando Alonso se zlobí, když před sebou vidí Red Bull Marka Webbera. Zajíždí však druhý nejrychlejší čas. Ferrari vysílačkou potvrzuje - viděli jsme to! Analýza časů však ukazuje, že žádný čas neztratil.
Paul Di Resta zatím stále nezajel čas. Vyjíždí na trať až pět minut před koncem, jeho čas stačí na 11 místo.
První šestice tři minuty před koncem zajíždí do garáže. Red Bull obsadil druhé a třetí místo. Vettel udělal na trati pár chyb a v tabulce je zatím za stále nejrychlejším Hamiltonem a svým týmovým kolegou Webberem.
Schumacher se ptá, zda má ještě čas na další kolo. Po odmávání šachovnicovou vlajkou mu patří 14 místo, a ani už nedostane šanci to nijak zlepšit. Jeho inženýr se mu omluvil.
Nejrychlejší kolo: Lewis Hamilton - 1,40.901
Nepostupující: Nico Hulkenberg (Force India), Sergio Pérez (Sauber), Paul Di Resta (Force India), Michael Schumacher (Mercedes), Bruno Senna (Williams), Kamuj Kobajaši (Sauber), Daniel Ricciardo (Toro Rosso)
Třetí část - Q3
A zelené světlo oznamuje začátek poslední části kvalifikace. První vyjíždí na trať Räikkönen, ostatní jej rychle následují. Na okruhu už je nyní tma a teplota se dostala pod 30o.
Nejrychlejší kolo opět zajíždí Hamilton. 1,40.630. Rozhodně dobrý začátek. Následují ho opět oba Red Bully. Pastor Maldonado stále v boxech, ne však na dlouho, jeho čas jej posouvá na třetí místo.
Fernandu Alonsovi stačí jeho čas na šesté místo. Hamilton už ani nemusel zlepšovat své kolo. Jeho čas mu stačil a vyjel si tak pohodlně pole position. Maldonado dojíždí čtvrtý, což Alonsa posouvá na sedmé místo.
Sebastian Vettel zastavil pod hotelem a odstavil svůj vůz. Podle Christiana Hornera jim Renaul zavolal, ať zastaví jeho auto. Renault kontroluje alternátor, KERS a motor. Je však možné, že jde o problém s převodovkou. Komisaři také zkoumají nebezpečné vypuštění vozu v boxech mezi Alonsem a Grosjeanem. Žádný trest však nakonec neudělili.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.