ABÚ ZABÍ - KVALIFIKACE; Lewis Hamilton zvítězil v kvalifikaci na Velkou cenu Abú Zabí, následují ho oba Red Bully, Alonso končí sedmý. Vettel však na konci odstavil svůj vůz a později byl vyloučen.
První část - Q1
První část kvalifikace začíná a na okruhu Yas Marina se stmívá a ochlazuje (teplota tratě klesla oproti třetímu tréninku o 11 stupňů, a v v Abú Zabí je nyní 29o).
První vozy na trati. Pouze oba vozy Marussie a HRT rovnou nasadily měkkou sadu pneumatik. Nejrychlejší čas zatím zajíží Pastor Maldonado s časem 1,42.595. Williams zde nevypadá vůbec špatně.
Po sedmi minutách zůstávají v garáži pouze oba Red Bully. Fernando Alonso mezitím zlepšuje svůj čas a ujímá se vedení. Ne však na dluho, Maldonado se také zlepšuje a opět bere vedení. A před španělského pilota se dostává také Kimi Räikkönen.
Po deseti minutách vyjíždí na trať Mark Webber a zanedlouho se připojuje také Sebastian Vettel. Mezitím dělá Lewis Hamilton chybu v zatáčce číslo 12. V dalším kole se však ujímá vedení. Svůj čas vylepšuje i Alonso, který se zařazuje na druhé místo.
První časy Red Bullů Webbera stačí na 12 místo, Vettela na 13. Vettel se pravým zadním kolem dotknul bariéry, nic vážnějšího se však neděje. Dalším kolem se posouvá na 4.pozici.
Hülkenberg a Rosberg jsou prvními, kteří přezouvají na měkkou sadu. Vettel dostává do rádia zprávu, že čas s hodnotou 1,42.351 je dostatečný a záleží na něm, zda chce ještě pokračovat. Němec se rozhoduje ještě zůstat na trati.
Minutu před koncem dělá chybu a roztáčí se Jean-Eric Vergne. Stihne však ještě zajet další kolo. Na druhé místo se na měkké sadě posouvá Nico Rosberg. Komisaři budou posuzovat incident mezi Sergiem Pérezem a Brunem Sennou kvůli blokování.
Vergne si pro Sky Sport stěžuje na vůz, se kterým se prý trápí. Po jeho chybě už byly pneumatiky ve špatném stavu a nebyl tak schopen se zlepšit.
Charles Pic poráží svého týmového kolegu Tima Glocka a také Caterham Vitalije Petrova.
Nejrychlejší tak zůstává čas Lewise Hamiltona s hodnotou 1,41.497 min.
Nepostupující: Vergne (Toro Rosso), Kovalainen (Caterham), Pic (Marussia), Petrov (Caterham), Glock (Marussia), De la Rosa (HRT) a Karthikejan (HRT)
Druhá část - Q2
Druhá část začíná a všechny vozy mají nasazeny měkkou sadu pneumatik. Pérez stanovuje první měřený čas, bry jej však na čele střídá Lotus, nejprve Räikkönen, brzy poté ještě lépe zajíždí Grosjean.
To však platí jen chvíli - s časem 1,41.497 se vedení ujímá opět McLaren Lewise Hamiltona. Fernando Alonso se zlobí, když před sebou vidí Red Bull Marka Webbera. Zajíždí však druhý nejrychlejší čas. Ferrari vysílačkou potvrzuje - viděli jsme to! Analýza časů však ukazuje, že žádný čas neztratil.
Paul Di Resta zatím stále nezajel čas. Vyjíždí na trať až pět minut před koncem, jeho čas stačí na 11 místo.
První šestice tři minuty před koncem zajíždí do garáže. Red Bull obsadil druhé a třetí místo. Vettel udělal na trati pár chyb a v tabulce je zatím za stále nejrychlejším Hamiltonem a svým týmovým kolegou Webberem.
Schumacher se ptá, zda má ještě čas na další kolo. Po odmávání šachovnicovou vlajkou mu patří 14 místo, a ani už nedostane šanci to nijak zlepšit. Jeho inženýr se mu omluvil.
Nejrychlejší kolo: Lewis Hamilton - 1,40.901
Nepostupující: Nico Hulkenberg (Force India), Sergio Pérez (Sauber), Paul Di Resta (Force India), Michael Schumacher (Mercedes), Bruno Senna (Williams), Kamuj Kobajaši (Sauber), Daniel Ricciardo (Toro Rosso)
Třetí část - Q3
A zelené světlo oznamuje začátek poslední části kvalifikace. První vyjíždí na trať Räikkönen, ostatní jej rychle následují. Na okruhu už je nyní tma a teplota se dostala pod 30o.
Nejrychlejší kolo opět zajíždí Hamilton. 1,40.630. Rozhodně dobrý začátek. Následují ho opět oba Red Bully. Pastor Maldonado stále v boxech, ne však na dlouho, jeho čas jej posouvá na třetí místo.
Fernandu Alonsovi stačí jeho čas na šesté místo. Hamilton už ani nemusel zlepšovat své kolo. Jeho čas mu stačil a vyjel si tak pohodlně pole position. Maldonado dojíždí čtvrtý, což Alonsa posouvá na sedmé místo.
Sebastian Vettel zastavil pod hotelem a odstavil svůj vůz. Podle Christiana Hornera jim Renaul zavolal, ať zastaví jeho auto. Renault kontroluje alternátor, KERS a motor. Je však možné, že jde o problém s převodovkou. Komisaři také zkoumají nebezpečné vypuštění vozu v boxech mezi Alonsem a Grosjeanem. Žádný trest však nakonec neudělili.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.