Zajímavá podívaná se včera naskytla přítomným v boxech poté, co Sebastian Vettel jako první projel cílem. Do boxů byl dotlačen druhým Red Bullem řízeným Markem Webberem.
Nebylo to tím, že by lídrovi šampionátu došlo palivo nebo že by byl jeho týmový kolega tak naštvaný a rozhodl se do něj zezadu narazit. Vettel si jen neuvědomil, kde přesně musí zastavit a při dojíždění do boxů příliš brzy vypnul motor. Jeho chybu napravil Webber, který jej dotlačil na správné místo, byť při tom poškodil nos svého monopostu.
"Vypnul jsem auto. Bylo mi řečeno, že mám zaparkovat pod pódiem, ale nevěděl jsem, jak je daleko. Nezapamatoval jsem si to z minulého roku. Myslím, že to je jediná větší chyba, která se nám o tomto víkendu přihodila," vysvětloval Vettel na tiskové konferenci o pár okamžiků později.
"Ale nic se ve skutečnosti nestalo a Mark mě potlačil. Kvůli těmto věcem je populární. Myslím, že loni svezl na Nürburgringu Fernanda, když zastavil na trati. Ano, trochu mě potlačil, abych se dostal do Parc Fermé, kde jsem měl zastavit auto. Děkuji," dodal čerstvý vítěz Velké ceny Indie.
Mark Webber tlačí svého týmového kolegu na správné místo v boxech (foto: Red Bull Racing)
Hůře dopadl Jenson Button po vítězství s Brawnem před třemi lety v Monaku, kdy své auto odstavil při vjezdu do boxové uličky, a pak musel přes celou rovinku běžet k místu předávání trofejí, kde na něj již čekala knížecí rodina se zástupci médií.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.
Zhoršující se bezpečnostní situace na Blízkém východě vrhá stín na nadcházející Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie. Mezinárodní automobilová federace i vedení šampionátu Formule 1 podle dostupných informací vývoj pečlivě sledují a vyhodnocují možná rizika spojená s konáním obou podniků.
Nové vozy Formule 1 pro sezonu 2026 poskytují jezdcům zcela odlišný zážitek z jízdy. Charles Leclerc přiznal, že je pro něj tento rozdíl obzvlášť fascinující a těší se na jeho prozkoumání na trati.
Týmy Formule 1 a FIA dosáhly kompromisu v otázce měření kompresního poměru, který během předsezónního období 2026 vyvolal rozsáhlé technické debaty.
Ikuo Takeishi z Hondy popsal technické problémy pohonné jednotky Aston Martinu, které omezily testování. Tým nyní pracuje na motoru i šasi, aby zajistil spolehlivost a připravenost vozu na sezonu.
Organizátoři Grand Prix Španělska v Madridu odhalili trofej navrženou prestižní automobilkou Pininfarina, která bude udělena vítězi debutujícího závodu v září.