Závod v Indii s přehledem vyhrál stylem start - cíl Sebastian Vettel. Alonso se propracoval na druhé místo a drží své naděje na titul.
Velká cena Indie roku 2012 je těsně před svým startem. Teplota vzduchu je 29°C, teplota tratě 36 °C. To by nám mělo vydržet po celou dobu závodu, neočekáváme tedy déšť.
Startovní rošt zůstal od včerejší kvalifikace nezměněn, nebyla tedy udělena žádná penalizace a nikdo nebude startovat z boxů.
Začíná zahřívací kolo, všichni jezdci se odlepili ze startovního roštu bez problém a začínají zahřívat své pneumatiky a brzdy. Jen chvíle zbývají do ostrého startu, který bude, ostatně jako vždy, velice důležitý. Do první zatáčky není tak daleko (230 metrů).
Charlie Whiting spouští startovní sekvenci, všech pět světel zhasíná a Velká cena Indie odstartovala. Vettel si pohlídal první místo, Alonso tvrdě bojuje o třetí místo ale nakonec se dostal jen před jeden z McLarenů.
Start Velké ceny Indie (foto: Red Bull Racing)
Menší štěstí má Schumacher, který má defekt pravé zadní pneumatiky a tak musí pomalu dostat svůj vůz do boxů. Problémy měl i Vergne, který si přitom poškodil své přední křídlo.
Alonso se následně dostal na třetí místo a nyní se pokusí dohnat dvojici Vettel - Webber. McLarenům už docela slušně ujíždí, otázkou je, jestli dokáže rakouskou stáj opravdu dohnat.
Zdá se, že v problémech je domácí Narain Karthikeyan, kterému se napřed přehřívaly jen brzdy, teď už se mu podle týmu přehřívá "úplně všechno na jeho autě." Že by konec závodu pro Inda?
O osmé místo spolu bojují Pérez a Hülkenberg, ten se pokouší využít vzduchového pytle, ale marně, Mexičan osmou příčku uhájil, ale nyní bude moct Němec využít systém DRS na cílové rovince, ale stejně se před Sauber nedostal.
Podařilo se mu to až ve čtrnáctém kole za využití systému DRS a u Sauberu se připravuje zastávka v boxech právě pro Péreze. Od svých mechaniků odjíždí na měkké sadě (žlutě označená) a k mechanikům tak pojede ještě nejméně jednou, protože musí nasadit ještě tvrdší směs.
Nico Hülkenberg na čele klubka jezdců bojujících o body (foto: Sahara Force India)
O další DRS předjetí se postaral Grosjean, předjel Maldonada a toho ihned využil Bruno Senna, který se před Venezuelana dostal také.
A je tu prasklá pravá zadní pneumatika Sergia Péreze, to je velká smůla pro Mexičana. Při předjíždění Daniela Ricciarda totiž zavadil o přední křídlo vozu Toro Rosso a musí tedy pro novou sadu.
Jsme v 21. kole a Button už si stěžuje, že je jeho vůz nedotáčivý a při pohledu na jeho přední pneumatiky se není čemu divit. A Pérez sice vyměnil pneumatiky, ale hned v dalším kole zajel do garáže a v dnešním závodě končí.
Webber náhle ztrácí rychlost, Alonso už je na dohled. Dostane se před něj? Nevíme, jestli za to mohou pneumatiky nebo technická závada.
Mezi top týmy se také odehrává velká strategická bitva ohledně zastávek v boxech. Kdo zamíří k mechanikům jako první? Massa už se nových pneumatik dožaduje, odpovědí mu ale je, že by měl vydržet ještě cca čtyři kola na současné sadě.
Jako první zastavil Jenson Button, a podle očekávání vyjíždí na tvrdé sadě, takže se nejspíš pokusí jet na jedinou zastávku v boxech. Zastavuje také Räikkönen, který také přezouvá na tvrdou sadu a za nimi se spustila lavina zastávek, úplná špička startovního pole ale stále zůstává na trati.
Frustrující den pro Kimiho, který celé odpoledne odjel nalepený na Massovo Ferrari(foto: Scuderia Ferrari)
Massa po své zastávce krásně bojuje s Räikkönenem, ten ho napřed předjel, ale Brazilec mu to na následující rovince zase vrátil a je sedmý.
V boxech Alonso, Red Bully stále na trati, Alonso je zpět na čtvrtém místě. Maldonado si udělal pěkný výlet mimo trať. Tento incident mezi Maldonadem a Kobajašim bude vyšetřován.
Webber se vrátil z boxůů před Alonsem, teď se asi bude muset Španělovi bránit, on totiž může využít DRS. Kuriózní výměnu zažil Hamilton, kromě pneumatik mu mechanici dali i nový volant.
Alonso se znovu pokusil o předjetí, když Webbera zbrzdil Timo Glock, ale nepovedlo se. Druhý pilot Ferrari, Felipe Massa, má zatím problém s nedostatkem paliva. Sebastian Vettel si mezi tím drží pohodlný náskok na čele závodu.
Za kolizi Maldonada s Kobajašim nebude nikdo potrestán. Räikkönen se stále nemůže dostat před Massu. De la Rosa končí v závodě po nárazu do bariéry, zdá se, že mu selhaly brzdy. Mark Webber je zatím informován o tom, že nemůže využívat systém KERS.
A Webber se v 48. kole neubránil Alonsovi a propadá se na třetí místo. Alonso ihned zrychluje, ale na dohnání Vettela to nejspíš stačit nebude. Vettelovi jiskří podlaha, není jisté, zda ho to zpomalí.
Sebastian Vettel s vítěznou trofejí (foto: Red Bull Racing)
Je tu také tlak ze strany Hamiltona, který je za Webberem - a ten nemá KERS. Dojde ještě k předjetí? Hamilton už je blízko, možná bude moct použít i DRS a do konce závodu zbývají dvě kola.
Jsme v posledním kole Velké ceny Indie a Vettel si pohodlně drží svj náskok. Webber se snaží bránit třetí místo před útoky Hamiltona.
A je to tak, Vettel je vítězem dnešního závodu, za ním dojíždí Alonso, třetí Webber, čtvrtý Hamilton, pátý Button. Do konce sezony nyní zbývají jen tři závody a boj o titul je stále otevřený.
Sezóna 2025 Formule 1 odstartovala dramaticky a plná nečekaných momentů, ale Lando Norris se nenechal rozhodit a vykročil do boje o titul tím nejlepším možným způsobem.
Lando Norris po triumfu v GP Austrálie zdůraznil, že McLaren zůstává realistický a nepropadá euforii. Reagoval tak na slova George Russella, který naznačil, že tým už může začít směřovat své ambice k sezoně 2026.
Max Verstappen skončil druhý v deštivé Velké ceně Austrálie za Landem Norrisem z McLarenu. Přestože Red Bull v současnosti za McLarenem zaostává, tým se zaměřuje na minimalizaci ztráty a přípravu na další fázi sezóny.
Andrea Kimi Antonelli, nováček Mercedesu, se vrátil na čtvrté místo po úspěšném odvolání proti pětisekundovému trestu za nebezpečné vypuštění během své premiéry na Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný šampion měl během Velké ceny Austrálie problémy s novým vozem, když čelil náročným podmínkám na trati. Během závodu došlo i k několika napjatým výměnám slov mezi Hamiltonem a jeho novým závodním inženýrem.
Sezóna Formule 1 2025 odstartovala dramatickou Velkou cenou Austrálie v Melbourne, kde deštivé počasí způsobilo řadu nehod a přerušení závodu. Lando Norris nakonec uhájil vítězství těsně před Maxem Verstappenem, zatímco závod byl plný nečekaných zvratů, chyb a strategických rozhodnutí, které ovlivnily konečné pořadí.
Velká cena Austrálie 2025 v předpovědi déšť, což by mohlo výrazně ovlivnit začátek sezóny Formule 1. Po víkendových suchých podmínkách mohou mít jezdci jako Lewis Hamilton a Max Verstappen z náhlé změny počasí výhodu, kterou by mohli využít ve svůj prospěch.
Williams ukázal svou sílu... Albon a Sainz zazářili v kvalifikaci a potvrdili, že tým vsadil na správnou jezdeckou dvojici.
McLaren ovládl úvodní kvalifikaci sezóny 2025, když Lando Norris získal pole position těsně před svým týmovým kolegou Oscarem Piastrim. Britský jezdec zajel čas 1'15"096 a v dramatickém finále porazil domácího favorita o pouhých 84 tisícin sekundy.
Júki Cunoda si po skvělém kvalifikačním výkonu našel chvíli, aby poděkoval muži, který mu pomohl k jednomu z nejlepších výsledků v kariéře – Landu Norrisovi, jenž si zajistil pole position.
Lewis Hamilton zatím nejel s Ferrari na mokré trati, což by mu v případě deště mohlo zkomplikovat závod v Austrálii. Sedminásobný šampion se bude muset rychle adaptovat a najít správné nastavení pro náročné podmínky.
Lando Norris získal pole position na Velkou cenu Austrálie 2025, přičemž Oscar Piastri skončil těsně druhý a Max Verstappen obsadil třetí místo. Všichni tři jezdci se připravují na nevyzpytatelný závod, který bude ovlivněn možným deštěm a novými výzvami.