Moniša Kaltenbornová převzala s okamžitou platností vůdčí roli závodního týmu Sauber.
Kaltenbornová se stává první ženou v historii Formule 1, která bude vést závodní tým. Již dříve se stala výkonnou ředitelkou a Peter Sauber na ní převedl třetinu akcií společností, nyní zakladatel týmu ustupuje od rozhodování o každodenních záležitostech souvisejících s provozem.
"Přirozeně si uvědomuji velkou zodpovědnost, kterou mám vůči závodnímu týmu Petera Saubera. Založil jej před 40 lety a na jaře to bude 20 let od doby, kdy debutoval ve velké ceně Formule 1," popisuje Kaltenbornová.
"Vybudovat takový projekt a udržet jej při životě v obtížném prostředí je obrovský úspěch. Dávám si vysoké cíle a jsem odhodlaná udělat s týmem pokrok, jaký by si Peter Sauber přál, a vést jej k úspěchu," pokračuje s odhodláním novopečená šéfka závodní stáje.
"Rozhodli jsme se před dávnou dobou, že to Moniša po mně převezme. Od kdy, to jsme nechávali otevřená. Nyní je pro nás oba vhodná doba, správný čas pro předání štafety. Už bylo několik závodů, kterých jsem se nemohl zúčastnit - naposledy Velká cena Japonska, kde tým podal výborný výkon," říká Peter Sauber.
Moniša Kaltenbornová přebírá po Peterovi Sauberovi vůdčí roli v týmu (foto: Sauber Motorsport AG)
"Nemám pochyb o tom, že má Moniša všechny potřebné schopnosti, aby byla výjimečnou ředitelkou týmu. Stejně tak jsem si jistý, že zajistí, aby přetrvávaly hodnoty, na nichž spočívá společnost. To je pro mě velmi důležité," dodává Švýcar.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.