Sebastian Vettel včera na tiskové konferenci po Velké ceně Belgie zavtipkoval, když došla řeč na jeho sestřelení Jensonem Buttona před dvěma roky.
Na dotaz, jaké to bylo téměř vždy předjíždět v nájezdu do poslední šikany, před kterou v roce 2010 sestřelil včerejšího vítěze Buttona, Vettel překvapivě odpověděl: "Před pár lety to byla jasně Jensonova chyba! Dnes jsem nehavaroval bez ohledu na to, koho jsem předjížděl. Byla to zábava."
Vedle sedící Button to přešel s nadhledem: "Mě to je jedno, stejně jsem vyhrál."
Sebastian to poté uvedl na správnou míru: "Před pár lety jsem to podělal, když jsem je vyřadil ze závodu, což nebylo hezké, takže jsem se svou lekci naučil."
"Byla to jasně Jensonova chyba"
Poté se vrátil k právě skončenému závodu: "Bylo to velmi těsné, ale věděl jsem, že se musím dostat dopředu. Na začátku jsem byl někde mezi 12., 10. pozicí a cílem bylo si po skončení tady s vámi povídat, takže jsem věděl, že musím něco předvést. Zkoušel jsem všechno možné a zdá se, že to většinou vycházelo, takže jsem celkem spokojený, byla to dobrá zábava."
Vettel nyní na vedoucího Alonsa v šampionátu ztrácí 24 bodů, což je rozdíl menší než jedno vítězství, přičemž zbývá odjet osm závodů. Co na tuto situaci říká úřadující mistr světa? "Je to lepší než dříve. Než jsem odjel na dovolenou, kouknul jsem se na šampionát. Nyní se o skórování a body opravdu nestarám.
Samozřejmě se zajímám o šampionát a je dobré slyšet, že to vypadá lépe. Nevím, co se přihodilo v první zatáčce, ale Fernando závod nedokončil. Tyto věci se stávají. Musíme se starat o sebe, Momentálně mi body a rozdíly nedělají starosti. Zbývá spousta závodů a... k čertu, jestli jste viděli tu první zatáčku, víte, jak rychle se věci mohou změnit. To je závodění.
Příští týden jedeme do Monzy. Je příjemné, když se kvalifikujete na prvním místě, loni se mi to podařilo, takže do šikany vjíždíte jako první. Když jste o něco více vzadu, může to být celkem těsné, takže vždy čelíte tomu riziku. Závody jsou velmi dlouhé, a i když jste o něco více vzadu, přesto se můžete propracovat zpět, takže uvidíme, co se přihodí," dodává Vettel.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.
Fernando Alonso upozornil, že Aston Martin zaostává za konkurencí zhruba o měsíc kvůli pozdějším testům nového monopostu. Tým tak musí rychle dohnat ztrátu, aby zůstal konkurenceschopný v úvodních závodech sezony.